看來喜歡玩山寨文化的不僅僅是某些自主品牌企業，其實不少車主也深迷此道。

　　我家一個鄰居，最近買了一輛某自主品牌SUV，這款車以與雷克薩斯RX系列形似而出名。本來嘛，一個普通家庭，支持自主品牌，圖個實惠買一輛便宜量足外觀時髦的SUV沒啥不好，但慢慢的，我發現苗頭不對啊，這輛國産SUV正在悄然發生變化！前後的自主品牌標誌不見了，變成雷克薩斯了！原先的型號標識也沒了，赫然映入眼簾的是我們耳熟能詳的RX350。不知道有意無意，車主還畫蛇添足的在一邊貼上了HYBRID（混合動力）標識，無論如何，原本就相當接近的外觀，加上全面看齊的標識，這輛自主品牌SUV的“身價”已陡升若干倍了。看來喜歡玩山寨文化的不僅僅是某些自主品牌企業，其實不少車主也深迷此道。

　　前幾天，著名的英國廣播電視BBC汽車節目《TOP GEAR》專門做了一個中國特輯，20分鐘時長的節目基本上就是在拿中國汽車的山寨文化開涮。力帆版的MINI、雙環版的寶馬，皆有機會通過這檔知名的欄目，向全世界展現其山寨風采。而且，我注意到一個細節，這些山寨車型，《TOP GEAR》的主持們基本不屑于評價，更談不上試駕體驗，這是表示他們對這些山寨車型的性能表現完全不抱希望，還是説他們覺得測評山寨貨本身就是對職業的一種侮辱，總之中國自主品牌汽車的形象，因為這些山寨的存在，在全世界面前丟足了面子，連不少專心造車的車企也受到牽連。雖然在那輯《TOP GEAR》節目中也提到了中國汽車工業的飛速發展，但我相信絕大多數觀眾就跟我一樣，腦海中就留存了這集節目最中心的思想：山寨的中國汽車。而那個全身穿戴著滿是中國買回來的山寨服飾的主持人，一臉嘲諷站在中國街頭的畫面，我想會讓任何一位有著起碼自尊心的中國人心中刺痛，這怨不得這些自我感覺良好的外國電視主持，要怨就怨那些不思進取的山寨車企，要怨就怨中國根深蒂固的山寨文化。

　　其實，關於汽車山寨的爭論由來已久，究竟什麼是山寨？而什麼又是借鑒？其實著名車企中利用借鑒成功車型外觀打造另一款成功車型的案例並不在少數，就像我們熟悉的鈴木雨燕、斯柯達晶銳，都很明顯具有MINI的某些外觀特徵，但為什麼被喻為山寨MINI的卻唯獨是我們的自主品牌産品力帆320呢？其實，但凡對美感和質感有一定追求的人們就能發現，成功的山寨是借鑒，是在傳承經典的基礎上加入自己對美感的理解，而失敗的山寨則是抄襲，是刻意地模倣經典卻發現心有餘力不足，最後誕生出來的怪胎。

　　説完山寨車，再説説山寨車主。俗話説：有多少錢辦多少事。有錢就買一輛好車犒勞自己，沒錢就買個經濟適用型方便代步。經濟實力有限本不是問題，怕別人説自己實力有限才是某些車主最大的心結。殊不知，感覺良好的開著山寨名牌車，一水兒的洋車標，在別人眼中卻如同皇帝的新衣。不是笑話你窮，而是看不起你的虛榮和自欺欺人。