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黃的退役藍的坐地起價市民疾呼“傷不起”

發佈時間:2012年02月19日 03:49 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  “黃的”退市後,三水市場僅剩下藍色的士運營,從去年下半年開始至今,有關的士拒載坐地起價等投訴鋪天蓋地,不少市民質疑主管部門管理不當、執法不嚴讓三水的士弊病形成常態。記者走訪調查發現三水地區不打表現象的確普遍存在,而三水區環運局通過政府網站證實多起投訴屬實,並已責成的士公司教育改正。

  文/記者楊波

  遭遇:打車均遇坐地起價且不打表

  近日來,多位市民向記者投訴,稱三水地區坐出租車只能“議價打車”。日前,記者在汽車站門前詢問了一輛停放在路邊候客的出租車,得知去三水廣場後,該司機説:“15元,去不去?”記者表示可以打表計費,司機顯得十分不耐煩,丟下一句:“15元,不打表,不去就下車。”此後,記者又連續詢問了兩輛停放在該處的出租車,均得到幾乎同樣的答覆。

  質疑:出租車亂象或屬政府監管不當

  三水出租車行業的混亂現狀讓市民難以接受,有市民直接在市政府投訴網站提出質疑,三水的士不打表、不給發票、漫天要價、拒載,為什麼政府沒有具體的監管措施,的士公司對司機管理不到位造成的惡果要市民消費者承擔,這不公平,這樣的的士公司應該取消其的士經營權。

  有市民直接表示,要根治這一現象,管理部門可以採取大額罰款、責令停止運營等多種方式。

  擔憂:新規難治出租車混亂頑疾

  去年,《佛山市出租汽車管理實施細則》頒布實施。根據《細則》,出現未經乘客允許另載他人、駕駛員不出具出租汽車稅控專用發票、租乘的出租汽車不使用稅控計價器等情況,市民都可以拒付車費。但不少市民表示,新規“看起來很好,但實行很難”。多數市民認為,儘管按照規定的士不打表,乘客可以不給錢,“話是這麼説,但試問多少人敢不給?”

  官方回應:運價太低成主因

  區環運局負責人表示,目前三水出租車不打表行為確實比較普遍,其中一個重要原因是三水的士運價太低(6元起步,含1元燃油附加費),該局也一直在與物價局溝通調整的士運價,但調整需要開聽證會以及做其他方面的工作,需要一定的時間。

  乘客在乘車過程中遇到不打表、亂收費、拒載等情況,可記下其車牌號、乘車時間、地點,及時撥打投訴電話:12319。

熱詞:

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