本報北京2月16日電（記者 于宛尼）“紅飄帶”、“雷鋒車”、“愛播一路”、“治超我先行”，一批具有行業特色的創先爭優實踐活動已成為推動交通運輸行業科學、安全發展的有力抓手。這是記者在今天召開的全國交通運輸行業創先爭優活動推進會上獲悉的。活動中，“郭娜航空陸地班”等一批班組和周光明、潘偉等分別獲得“工人先鋒號”、全國五一勞動獎章等榮譽，成為基層交通服務、保障民生的新品牌。

　　1路公交車是北京公交開通時間最早、影響力較高的線路，這支“工人先鋒號”日均運送乘客10.5萬人次。1路車的員工根據自身條件提出不同的創先爭優踐行承諾。駕駛員馬慶雙承諾“發揚傳、幫、帶精神，做好年輕人的技術培訓”。他多次利用公休日，將安全行車經驗上車傳授給新駕駛員；乘務員周光明在創先爭優活動中承諾“做嚴格執行規範的服務標兵，為車隊添光彩”，他認真體會乘客心理，靈活處理服務中的突發事件，1年來，他收到乘客表揚信97件，該公交車隊還因此獲得了全國五一勞動獎狀。

　　客運出租業是流動的窗口，其服務水平高低直接反映城市文明程度。青島的出租車司機莫立斌送還廣東客商600萬餘元珠寶和現金、何開功送還日籍客人900萬日元、徐雪林送還市民10萬元“救命錢”，這些拾金不昧的事跡在社會上引起反響。青島市交通運輸委開展創先爭優活動時，組織全市客運出租行業打造“紅飄帶”品牌，組建26個“紅飄帶”車隊，傳遞誠信、博大的精神。據悉，青島已擁有1600名“星級駕駛員”，640輛“紅飄帶”出租車。

　　北海第一救助飛行隊將創先爭優活動融入群眾安全應急救助服務中。全國五一勞動獎章獲得者潘偉是飛行隊的救助機長，他發揮示範帶動作用，培養年輕飛行員以群眾需要為第一信號，以化解群眾危難為第一職責。截至2011年12月底，救撈隊在極端惡劣的氣象條件下成功救援了5.7萬多名遇險群眾，在複雜多變的環境中成功打撈了1700艘遇險船舶。

　　山西是資源腹地，因其産業結構特殊性一直是超限超載重災區。山西省交通部門的一線員工在治超工作中開展創先爭優活動，變單一路面執法的治超方式為源頭監管、路面執法與經濟調節多管齊下，變單一依靠行政手段治超為運用法律、科技、經濟、行政等多種手段綜合治理。

　　截至目前，全國交通運輸行業共有31119個基層黨組織、91358個窗口單位和37萬多名共産黨員參與了為民服務創先爭優活動。