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車內空氣質量新國標3月初實施 被指約束力小

發佈時間:2012年02月18日 20:06 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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  新房入住前,人們往往會“晾”幾個月,因為擔心有害氣體;而新車到手後,人們往往迫不及待體驗有車族的生活,卻顧不上車內同樣存在有害氣體。事實上,被大多數人忽視的車內有害氣體,正在扮演“無形殺手”的角色,危害駕乘者的健康。有鋻於此,從今年3月1日起,我國將針對車內空氣實施《乘用車內空氣質量評價指南》,對新車內的苯、甲醛等常見揮發性有機物設定限值。

  然而,業內人士認為,改變當前乘用車尤其是國産乘用車內空氣質量問題,單靠這個推薦性的國家標準遠遠不夠。

  “無形殺手”危害何其大

  今年32歲的林弨在吉林省長春市一家外企上班,早就醞釀買輛車的他,春節期間實現了自己的願望。然而沒開幾天,買車熱乎勁兒還沒過去,林弨就發現一個令他頭疼不已的問題。那就是車裏有股難聞的味道,雖説不上刺鼻,但讓他開車時感覺不舒服。

  “剛開始就給4S店打電話,對方説這是正常現象,常打開車門散散味就好了。”記者見到林弨時,他正在位於長春市東環城路上的一家汽車美容店。林弨説,東北的冬天特別寒冷,開著車門散味根本就辦不到。“聽朋友説,買些炭包放在車裏能好些,我就過來買幾個。”

  正在幫著林弨拿貨的一名美容店工作人員告訴記者,新車內空氣有異味很普遍,幾乎每個新車主購車後都會來店裏買些除異味的車內飾品或炭包。他指著旁邊的另一台新車説,那臺車裏的味兒更大,給車貼膜就忙活了半個多小時,我都有些迷糊。

  長年從事汽車內飾美容工作的劉哲説,與房間相比,車內的空間更狹小,如果存在污染源,不僅很容易産生異味,而且很難散去,時間一長就容易對駕駛者造成危害。

  記者採訪中了解到,當前造成車內空氣污染的來源主要有三大類:一是新車內的各種配件,比如座椅材料、保溫材料、防撞填料、儀錶板等;二是汽車內飾件材料,比如塑料、纖維紡織、皮革、橡膠等;三是生産中使用的稀釋劑、膠水、油漆和塗料等。更可怕的是,這些材料散發的氣體中有些還包含甲醛、苯、甲苯等有害物質。

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