春節期間，在福田歐輝客車事業部北京工廠的生産車間，一派熱火朝天的生産場面。幹部職工放棄春節與家人團聚的機會，為的就是要趕在2月底前，將100台清潔能源LN G公交車交付長安街沿線公交線路運營。

　　LN G (液化天然氣)屬清潔能源，燃燒後只排放二氧化碳和水，對環境影響小，使用以LN G為燃料的公交車輛代替傳統能源公交車將有效降低PM 2.5排放，提高空氣質量。據測算，一輛公交車尾氣污染物排放量相當於50輛小汽車排放量，如果將北京市1 .5萬輛公交車改為L N G車輛，相當於改造了75萬輛小轎車，對改善首都大氣環境，建設綠色北京意義重大。

　　達到國五排放標準的福田歐輝L N G清潔能源客車，具有極強親和力，採用歐款風格造型，凸顯國際化大容量及快速公交特徵。

　　以LN G作為發動機燃料需要攻克很多技術難關。福田汽車工程研究院研發的以液化天然氣作為發動機燃料，不僅性能與汽、柴油發動機不相上下，而且可靠性及運輸效率也大大提高。2010年12月，福田汽車成功開發了裝配LN G發動機的福田歐曼牽引車，這是繼燃料電池車、混合動力車和純電動汽車之後，福田在清潔能源和綠色能源領域實現的又一技術突破。

　　據介紹，福田新能源車應用領域包括公交、環衛、出租、市內物流等運營區域和市政服務專用車領域。2008年以來，累計銷售新能源汽車5217輛，其中純電動汽車3908輛，佔總量的75%，訂單數量平均每年遞增70%以上，成為全球純電動汽車應用規模最大的整車生産企業。福田汽車的各類新能源汽車除銷往國內諸多省、市，還遠銷美國、英國、西班牙等發達國家。可以説，在清潔能源和新能源汽車領域，福田汽車為我國汽車産業實現“彎道超車”和“走出去”戰略做出了表率。

　　根據“福田汽車2020”戰略規劃，到2020年，福田汽車産銷量將超過400萬輛，而這其中節能和新能源 汽 車 會 佔 到 汽 車 整 體 産 銷 量 的25%以上。（記者 吳華國 北京報道）