地鐵1號線新街口站一度擁堵不堪。(請供圖網友聯絡本報領取稿酬)

　　新華報業網訊 昨日傍晚，南京地鐵再度遭遇乘客“扒車門”，導致南京地鐵1號線列車在新街口站停運10分鐘左右。正值晚高峰期間，很多乘客滯留車站。對於少數乘客的這種行為，南京地鐵方面也很無奈，特別提醒廣大乘客，早晚高峰乘坐地鐵請有序乘車，一號線共線段行車間隔僅兩三分鐘，可改乘下一趟列車，以免造成地鐵設備故障和影響大家出行。

　　多位市民昨晚報料稱，在6點左右乘坐地鐵1號線時，列車走走停停，有一趟列車在珠江路和新街口之間的隧道裏停了好一會。“難道是列車又出毛病了？”不少市民在微博上打探消息。這樣的反應並非個例，記者了解到，同一時段，很多乘客反映在邁皋橋開往奧體中心方向的列車出現了“停在站裏不發車”、“走走停停”等延誤的情況。

　　記者從南京地鐵運營分公司了解到，導致昨日地鐵1號線全線延誤的罪魁禍首，是一位急吼吼扒車門的乘客。經過調查，17點58分從1號線邁皋橋底站開往奧體中心方向的4403次列車。在新街口站停車時，很多乘客上了該列車，隨後，列車關門的提示警鈴鳴響，車門正在關閉時，卻被一位趕著上車的乘客強行扒開上車，導致這輛列車的車門無法正常使用了。司機按車門故障處理後，故障仍存在，列車不能開動。隨即，地鐵控制中心啟動列車故障應急處置預案。18點07分，列車廣播：因車門故障，請乘客們全部下車，乘坐下一趟列車。隨後，車站工作人員上車協助清客。對此，多數乘客表示理解，並下車轉乘。18點29分，該車駛到奧體中心退出運營。同時，控制中心通知小行基地備用車上線服務，緩解晚高峰客流積壓。受此影響，根據乘客需要，為8人辦理退票，為16人IC卡更新，服務熱線未接到投訴。受其連鎖反應影響，1號線全線各站點列車進站時間均有所延誤，給很多晚高峰回家的市民造成了影響，對此，南京地鐵運營方深表歉意。

　　“乘客扒門，很容易造成車門無法正常關閉，甚至引發列車故障”，相關工作人員告訴記者，如今地鐵1號線和2號線時有乘客扒門事件發生，這也成了他們管理的一大難點，也給地鐵司機造成了很大的心理壓力。一位司機向記者坦言，每站的停站時間都有準確的控制，“每次關車門時必須十分小心，最擔心夾到乘客，最怕的就是那些最後一秒衝進車廂的乘客。”特別是高峰期，人流量比較大的時候，光靠工作人員的維持和告誡，很難確保萬無一失。對於這些“彪悍”的扒門客，目前還缺少很好的處罰辦法，地鐵方面相關人士説，按照現在的規定，也很難對其採取強制性措施，只能進行宣傳教育。

　　南京地鐵運營分公司相關負責人表示，高峰時段南京地鐵的運行間隔很短，正常的運營秩序不僅需要地鐵運營部門的努力，更需要廣大乘客的配合與支持。一號線共線段行車間隔僅兩三分鐘，趕不上車的乘客可改乘下一趟列車，以免造成地鐵設備故障和影響大家出行。

　　(肖玉榮 仇惠棟)