無障礙旅遊，已是世界旅遊業發展的大勢所趨，成為目前世界旅遊業通行的做法，歐盟諸國及國內華東等發達地區，旅遊車都已實現區域間無障礙通行，寸煒等代表建議，我省也應借鑒國內外經驗，整合資源，建立綠色旅遊通道，在全省範圍內統一旅遊車輛的收費標準，實行無障礙通行。

　　寸煒等代表認為，雲南具有豐富的旅遊資源，自然山水、岩溶地貌、火山遺跡、農業生態、邊關風情、民族文化、文物遺址等相得益彰，如果能整合優化資源，將提升區域內的滇西休閒度假遊、滇南邊境探秘遊、少數民族風情遊、宗教文化遊、山地觀光遊、生態遊等旅遊産品的影響力。目前，我省的旅遊交通仍實行屬地分段運行，由於多次轉接換乘車輛和各地旅遊車輛收費標準的不統一，增加了旅行社和遊客的旅遊成本，已不利於全省旅遊一體化發展。五年前，廣東和廣西的十市成立區域旅遊合作組織，吹響了“無障礙旅遊”的號角，在該組織的推動下，兩廣十市深入推進，達成合作共識，簽署多項協議，取得了實實在在的效益。據統計，合作實施前，廣東每年接待廣西的遊客約300萬人次，廣東赴廣西的遊客約600萬人次。合作後，到2008年，廣東接待廣西的遊客達到600萬人次，廣東赴廣西遊客達到1600萬人次，實現了兩廣往來旅遊客源的高增長，旅遊合作有效促進了區域旅遊經濟的發展。

　　建議我省借鑒國內外經驗，實現區域旅遊市場一體化，在全省範圍內建立日常的旅遊信息溝通渠道，使旅遊質量監督和投訴處理方便快捷。同時出臺政策，方便旅行社設立分支機構，實現區域內自由組接團，建立綠色旅遊通道，在全省範圍內統一旅遊車輛的收費標準，使各地的旅遊車輛實現跨境無障礙通行。（記者杜仲瑩）(昆明日報)

　　作者：杜仲瑩