2011年中高級車市大戰終於落下帷幕。從年中到年底，冠軍一直在天籟和雅閣之間展開爭奪。2012年初，中國乘聯會數據顯示，這場大戰，最終雅閣勝出，摘得中高級車銷量冠軍。大戰剛剛結束，硝煙尚未散盡。用數據解讀的方式，更加能夠深刻地、立體地了解這場大戰。

　　11個月冠軍與全年冠軍

　　乘聯會數據顯示，1-11月份，天籟銷量為140045輛，位列第二名的雅閣銷量為135702輛。彼時，天籟依然領跑中高級車大勢。12月份，風雲突變。雅閣單月銷量突然暴漲至25036輛，遠遠超過其2011年前11個月的平均1.2萬輛的水平。最終，雅閣以160738輛的成績奪得中高級車全年銷量冠軍。在市場正常的狀態下，其銷量增長是平均銷量的2倍左右。

　　2011年12月，雅閣單月2.5萬輛，創造了中國汽車業中高級車單月銷量新高。但這個爆發著實令人不解，為何表現一直平平，12月能夠突然爆發？其中原因何在？

　　總之，天籟在扎紮實實領跑11個月後，最後一個月輸給了雅閣。

　　零庫存與7天1.18萬銷量

　　2011年12月31日，來自東風日産襄陽工廠的消息顯示，天籟為零庫存。來自東風日産銷售系統的數據顯示，全國有9個城市天籟庫存為零，10個城市庫存為個位數。

　　自乘聯會的數據顯示，2011年12月最後一週，雅閣銷量為1.18萬輛。這個銷量或許成為汽車行業裏，單一品牌一週銷量最高紀錄。2011年12月最後一週，並沒有出現中高級車的井噴熱潮，為何雅閣能夠出現如此大的銷量爆發？

　　2011年12月，單月銷量2.5萬輛已足夠震撼，而1.18萬輛的單周銷量，更是前無古人，即使後有來者，也需要很久以後才能來。

　　2.5L冠軍與2.0L冠軍

　　在代表中高級車地位和實力的2.5L排量方面，天籟遠遠領先其他兩個日係中高級車，當之無愧成為了冠軍。

　　數據顯示，天籟2.5L排量級別銷量為66721輛，而雅閣則為54043輛，凱美瑞為46393輛。可以看出，天籟還是以2.5L排量級別取勝。在2.0L排量方面，雅閣穩居第一，在超過16萬輛銷量中，2.0L級別銷量超過了10萬輛。可以看出，雅閣已經完全以2.0L排量為主力。

　　上述這些數字背後的故事在哪？天籟和雅閣，到底誰贏得了2011？誰是真正的冠軍？