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本報訊（記者 馬昭 實習生 耶煒瑋）14日晚至15日淩晨，市整治辦對渣土車運行情況進行了夜查。記者發現，我市不少工地和渣土車隊都想了“土法子”來應對拋撒和帶泥上路，這一新氣象鼓舞了現場渣土車的管理者。
渣土車裝IC卡
14日晚10點40分左右，記者隨市整治辦檢查人員來到和平村城改拆遷工地，現場有好幾輛渣土車正在裝載渣土。檢查人員查看了渣土車的清運資質和審核登記表，均符合要求。據灃東新城城市管理局有關負責人李建民介紹，該工地的渣土車均安裝了“電子標簽”，即車裝IC卡。渣土車出工地時須刷卡，到垃圾消納場時，還要再刷卡。這樣，渣土車拉一趟渣土，要在“兩個源頭”各刷一次卡，確保渣土車到指定的消納場傾倒，徹底杜絕了隨意傾倒的問題。據了解，灃東新城的1300輛車將陸續裝載IC卡。
工地裏舖“鐵軌”
晚11點30分，在張家堡地鐵控制中心項目部工地，記者看到，工地裏舖著長長的兩條“鐵軌”，約40多米長。這是幹啥用的？負責該工地渣土拉運的蒙龍車隊負責人師文勝説，這“鐵軌”是他們自製的輪胎刮泥篦子，顧名思義，就是讓開出工地的渣土車在“鐵軌”上顛一顛，把輪胎上沾的泥顛掉。
深夜12時，檢查人員來到鳳城七路賽高城市廣場工地。這個工地裏也鋪著一條長長的“鐵軌”，每一輛從工地開出的渣土車都要從“鐵軌”上碾過。記者看到，渣土車司機每人都佩戴著上崗證，車子沒有高尖裝載，車身也比較乾淨。
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