2月上旬，一條喜訊從川藏兵站部衛生部門傳出：據統計，去年退伍老兵中患胃病、腰肌勞損、風濕性關節炎等高原常見病的人員比例，與5年前相比下降了75%。常年在千里風雪川藏線上執行運輸任務的高原汽車兵，基本告別高原常見病和多發病。

　　“開了幾年車，落下一身病。”川藏兵站部部長龐闊告訴記者，川藏線是連接內地與西藏的交通大動脈，由於山高路險、氣候惡劣、條件艱苦，擔負高原運輸任務的川藏兵站部官兵隨時面臨著生死考驗，不同程度地患有高原常見病和多發病。

　　昔日生死運輸線，如何變成今天安全通暢的大動脈？川藏兵站部政委杜宜凱介紹，除了路況、車況、指揮手段等外部條件明顯改善外，關鍵是以人為本的治軍理念深入人心。他們堅持開展“機關關愛基層、領導關愛部屬、幹部關愛戰士、黨員關愛群眾”活動，下工夫解決困擾官兵工作生活的實際困難。

　　從住宿條件看，過去跑川藏線，無論颳風下雨，官兵們大都睡在狹小的車廂裏或住在條件簡陋的兵站接待室。如今，川藏沿線兵站都建起了標準化保溫營房和現代化高原浴室，條件可與“星級賓館”相媲美。

　　從飲食條件看，過去兩三天吃不上熱食是家常便飯，導致官兵營養跟不上，患胃病的比較普遍。現在每個兵站都配備了高原燃油節能灶，引進了新式廚具，建起了蔬菜大棚，主副食基本實現自給。即使在海拔最高的邦達兵站，官兵每天也照樣能吃到新鮮蔬菜和肉類。

　　從醫療條件看，每個汽車連隊上線執行任務，都配屬一名衛生員，隨身攜帶氧氣瓶和各種常用藥品。冬防期的高原兵站裏，氧氣供應充足，常備藥品種類齊全，遠程醫療系統直通內地大醫院。據了解，川藏線部隊已連續10多年未發生因急性高原病導致官兵死亡的情況。

　　(來源:解放軍報)