陳美芳揮手作別。

　　“嗚──”一聲火車汽笛的長鳴劃破寧靜，這是陳美芳今年的最後一趟春運列車。丈夫李亮戀戀不捨地看著即將上車的妻子，將準備好的情人節禮物塞到她的手裏，那是一塊手錶和兩盒感冒藥。“她前幾天一直在挂鹽水，手上還有烏青呢。”李亮有些心疼地説。

　　李亮和陳美芳夫妻都是鐵路員工，李亮現為鐵路杭州站值班員，陳美芳則擔任上海鐵路局杭州客運段的列車長，她曾獲中華全國鐵路總工會“火車頭獎章”。因為工作關係，元旦、除夕、元宵、情人節、生日……結婚7年，這些本該夫妻團圓的日子，李亮和陳美芳幾乎都是一個在站臺，一個在列車上。

　　“節假日往往是我們最忙的時候，特別是春運，基本沒有時間能和家人團聚。”陳美芳説，一年365天，能有三分之一的時間和家人團聚，已經很不錯了。

　　一提起工作，李亮和陳美芳兩人眼中閃現的是同樣亮亮的眼神。這種默契融合進了他們工作中的點滴，熟練地交接班、一起為乘客提供細心週到的幫助，一切都是有條不紊。這種默契也時時體現在生活中，每當杭州天氣變冷，李亮總會細心地為歸來的妻子拿好大衣，等在站臺上。陳美芳説，在那一刻，再多的苦和累，都被滿滿的甜蜜蓋過了。

　　儘管有再多的不捨，為了他們熱愛的鐵路運輸工作，夫妻倆從來沒有一句怨言。但是一提起他們只有6歲的兒子，兩個人充滿了愧疚。

　　陳美芳一年在家沒多少天，李亮雖然是在地面崗位，但上夜班和加班也是常有的事，6歲的孩子只能托給年邁的父母。每當他們倆回家，孩子的第一句話總是，“爸爸媽媽，明天你們上班嗎？”

　　李亮和陳美芳夫婦是上海鐵路局杭州客運段上百對“鐵路夫妻”中普通的一對，這些身為同事卻往往天各一方的夫妻，用他們的分離，換來了更多夫妻的團聚。據上海鐵路局杭州客運段黨委書記傅玉芬介紹，2011年杭州客運段日均發車81.5對，共發送旅客3135萬人，日均發送8.5萬人。

　　同樣身為列車長的何利松至今還記得，11年前，妻子金玲芳是那個活潑開朗的綠皮車15號車廂乘務員。結婚後，雖然同為列車上的工作人員，他們卻主動要求不在同一列火車上。就像今天，雖然是情人節，但夫妻倆一個清晨發車，一個卻夜晚發車。下一次見面時，又要5天后了。

　　工作十多年了，全家只吃過一次團圓的年夜飯。今年38天春運時間裏，夫妻相聚不超過10天。何利松説，他們當然想在同一列車上，但是家裏總得有一個人，可以錯開時間，多陪陪孩子。

　　10歲的兒子老記不住自己的生日，因為每年的生日聚會時間總是不一樣。何利松説：“我和兒子5月出生，金玲芳4月出生，我們會湊兩個人都在家，離兒子生日最近的那一天過，也順便給自己過個生日。”

　　對這種聚少離多的生活有沒有埋怨？何利松説：“我在這個崗位上工作了18年，崗位承載了我的青春和夢想，我只想把工作做得再好一些，服務更細緻一些。讓我離開，真是捨不得。”

　　好不容易有空去接孩子放學回家，欣喜的孩子總是把頭昂得高高的，大聲對同學説：“我的爸爸是列車長！”