根據目前公佈的施工方案，城西幹道上的4座跨線橋將通過爆破加機械拆除方式對現有高架全部拆除。爆破過程中會不會給地鐵運行、周圍居民帶來影響？記者昨天採訪了城西幹道綜合改造工程爆破與拆除項目工程技術方、解放軍理工大學工程兵工程學院教授龍源和季茂榮。

　　龍源告訴記者，水西門、漢中門、清涼門及草場門4座橋共有141個鋼筋混凝土橋墩，其中漢中門跨線橋處的明城墻與最近的橋墩僅僅相隔35米，水西門、清涼門、漢中門3處跨線橋共涉及幾千戶居民。對此，他們採用的爆破辦法是在橋墩上“多打孔少裝藥”。經過精密計算每個孔內放置的炸藥是所需量的最小值，這樣保證爆破後所産生的震動最小，對周圍建築、地下管線、明城墻所可能産生的影響也降到最低。

　　爆破中産生的飛石會不會四處亂濺？季茂榮透露，他們將為城西幹道爆破設置4道、10層防護網。“第一道用草簾子、竹籬笆及鋼絲網嚴密包裹橋墩；第二道，在離橋墩1米遠左右設置兩層竹籬笆；第三道是沿高架橋邊緣，再建一層竹籬笆，外麵包一層濾網和防護布；第四道，外層再設立一個高約2.5米施工圍擋。這樣可以將飛石飛濺範圍控制在5米內。”

　　記者獲悉，根據國家文物保護相關規定，明城墻附近的爆破速度需控制在0.3─0.5秒/厘米。城西幹道跨線橋爆破拆除時，會不會影響到沿線的明城墻？龍源昨天表示，“城西幹道橋墩爆破速度約為0.1秒/厘米，基本上不會對明城墻墻體産生影響。爆破的時候，市民聽到的響聲和放鞭炮聲差不多。”

　　據了解，本月24日，城西幹道施工單位將正式進場對率先實施爆破的水西門跨線橋鑽孔；3月上旬，該座跨線橋將被爆破拆除，但目前具體的爆破日期尚未敲定，施工時間預計在夜晚10點。

　　本報記者 顧小萍

　　本報實習生 吳明亮