本報訊 （記者宋茜 通訊員李年華）2月14日，在中共中央、國務院舉行的國家科學技術獎勵大會上，我省獲獎代表、中國科學院院士黃路生走上主席臺，接受黨和國家領導人頒獎。獎勵項目中，我省主持完成及參與完成的6個項目獲得2011年度國家科學技術獎，其中技術發明獎二等獎1項，科學技術進步獎特等獎1項、二等獎4項。自主研發主持完成的獎項和獲得的國家技術發明獎、科學技術進步獎特等獎，是1999年國家獎勵制度改革以來的重大突破。

　　我省主持完成的3個獲獎項目中，獲國家技術發明獎二等獎項目《仔豬斷奶前腹瀉抗病基因育種技術的創建及應用》，由江西農業大學黃路生等完成。項目針對仔豬斷奶前腹瀉給我國乃至世界養豬業造成了巨大經濟損失這一長期困擾養豬生産難題，歷時6年科技攻關，取得了重大發現和技術發明：確定了決定斷奶前仔豬腹瀉抗性的ETEC F4ac受體基因及其關鍵變異位點，由此首次在國際上發明了高精準度的、具有完全自主知識産權和廣泛適用於杜洛克、長白和大白等主要商業豬種的斷奶前仔豬腹瀉抗病育種新技術，實現了我國種豬遺傳改良研究的重大突破。

　　國家科學技術進步獎二等獎《車輛輪軌誘發的環境振動與噪聲控制關鍵技術及産業化》項目，由華東交通大學等單位完成。項目針對日益嚴重的車輛輪軌誘發的環境振動與噪聲問題，通過“産、學、研”聯合攻關，在分析車輛輪軌誘發環境振動和噪聲理論、構建環境振動與噪聲大型評價預測平臺、控制環境振動和噪聲關鍵技術、研發降低環境振動和噪聲産品及其産業化等四個方面取得了突破，形成了一批具有國際水平的技術與裝備，成果廣泛應用於我國城市軌道交通和鐵路重點工程中，經濟社會效益顯著。

　　國家科學技術進步獎二等獎《高品質船板高效化製造關鍵技術研發與集成創新》項目，由新餘鋼鐵集團有限公司等單位完成。項目圍繞高品質船板高效化製造開展科技攻關，取得多項重大技術創新：開發了以先進的板形過程控制技術，為船板高效生産裝備提供保障；首創中厚板軋機軋製8毫米以下薄寬板新工藝；首創的厚度不大於12毫米的鋼板熱處理工藝，實現了薄規格船板無須冷矯的正火處理，為國內外生産薄規格正火板開闢了一條新途徑；（下轉B4版）