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精腰肥臀——試駕東風悅達起亞K2兩廂

發佈時間:2012年02月16日 21:52 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  在三廂版大獲成功之後,再接再厲推出兩廂版車型,形成完整車型矩陣衝擊市場,是一成熟汽車企業都會做的事情,在中國車市歷練多年的東風悅達起亞自然也不例外,K2兩廂便是最佳佐證。兩廂版比三廂版來得好看,一直是汽車設計界不成文的舉措。去年推出的K2三廂堪稱驚艷,給後來者的K2兩廂出難題,所幸,起亞設計師頂住了壓力。

  如果説K2三廂是一款令人驚艷的小車,那麼K2兩廂便是一款動感十足的兩廂小車,造型絲毫不遜色于三廂。K2兩廂線條並不複雜,一條精煉的腰線貫穿全車,車頂則是一優美弧線,從A柱一直鋪陳到車尾。擾流翼和橢圓形燈組豐富了尾部內容,線條同樣不複雜,但極具層次感。油漆是光亮的,質感也相當不錯,似乎有一股生命的旋律在跳動。動感,經常被用來形容汽車造型,並見諸報端。這沒有錯,汽車是流動的藝術,但凡汽車,或多或少與動感沾邊。但事實上,真正展示動感精髓的汽車不多,K2兩廂是為數不多中最新的一款。實話實説,K2兩廂的做工和工藝水平在同級車中,只屬中流,其最大賣點就在於動感的造型。

  造型不遜色于三廂版

  內飾操控與三廂版一致

  K2兩廂版的車廂佈局、空間大小、前後排視野與三廂版完全相同,不同是在尾廂。後排坐椅放平後,K2兩廂會形成一平整的大空間,後排不常坐人時,可以放倒放置大件行李。配置方面,帶USB和IPOD接口的影音系統,Eco-driving節能駕駛系統、電動天窗、一鍵啟動、電動天窗等均可在車內找到。動力則採用與三廂版相同的1.4L和1.6L發動機,匹配五擋手動和四擋自動。操控方面,不要奢望K2兩廂有太好的操控性,其底盤設定和發動機輸出更適合斯文駕駛。

  記者點評:適合年輕小兩口

  此前,韓係車給人印象更多集中在配置上,其造型是模糊的,成名作極少。動感的K2兩廂很適合年輕人,尤其是打算買第一輛車的年輕小兩口,不出意外,它的定價不會高,起售價也就七萬元,集合兩人之力,完全能買得起。(文/圖 記者 周偉力)

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