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今年4月1日至6月30日，深圳主要道路擬禁止電動自行車和其它安裝有動力裝置的非機動車，但郵政（含報刊投遞）、快遞、公共設施搶修以及送水、送氣使用的符合國家標準的電動自行車，經統一標識、納入規範管理後將“不受限”。日前，深圳市交警局發出《關於公開徵求在我市部分區域道路限制電動自行車和其它安裝有動力裝置的非機動車行駛的意見的通知》，向社會公眾公開徵求意見。
深圳市交警局介紹，據不完全統計，深圳市現有電動自行車已超過20萬輛，其中80%以上行駛速度和車輛重量超出國家標準，主要分佈在原特區外，用於短程代步以及快遞、送瓶裝燃氣、桶裝飲用水等短程小宗貨運和非法載人載物等。
據深圳晶報報道，交警部門指出，電動自行車易與自行車、行人發生交通事故，而電動自行車沒有相應的保險保障，且使用者往往無能力賠償受害者損失，容易誘發社會矛盾。去年，深圳市共發生電動自行車導致乘客和行人、自行車騎車人死傷的交通事故共55起，共造成乘客死亡22人、受傷34人，行人、自行車騎車人死亡4人、受傷10人。
(來源:證券時報網)
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