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乍浦:東經121北緯30

發佈時間:2012年02月16日 06:28 | 進入復興論壇 | 來源:浙江日報 | 手機看視頻


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  2月11日15時,陳宏引領著巴拿馬籍貨船“寶宏3”號緩緩駛離嘉興港乍浦港區碼頭,這是這位引航員今年引領的第62條船。

  陳宏所在的引航站,去年共引船1391艘次,而在4年前,這一數字僅為400余艘次。

  變化始於2008年。從那時起,嘉興至寧波集裝箱內支線開通。乍浦港區有關負責人説,眼下每天至少有4個航班發往寧波,超過3000個集裝箱在這裡裝卸。

  站在500多米長的乍浦港區碼頭上,4台集裝箱橋吊和十多臺龍門吊一字排開,正緊張作業。“我們還將增加兩台橋吊,以達到100萬標箱的作業能力。”浙江世航乍浦港口有限公司集裝箱部經理張雪明説,目前,他們正與日本京都港洽談開通直達日本的航線。

  【乍浦港地理】

  乍浦鎮有1200多年曆史,自古就有“海口重鎮”之稱。唐會昌四年(844年)設乍浦鎮遏使,辦理海運商務。南宋設乍浦舶提司,元為乍浦市泊司,明為稅課司。清康熙二十三年(1684年)海禁解除後,乍浦被列為東南沿海十五個口岸之一,被譽為“東南雄鎮”。

  1917年,偉大的革命先行者孫中山先生在《建國方略》中曾提出,在乍浦一帶開闢“東方大港”,由於社會、經濟、歷史等原因,孫中山先生的宏願一直未能實現。

  直到1975年,乍浦港區上海石化陳山2個2.5萬噸級原油泊位的建成,翻開了乍浦港新的一頁。現在,乍浦港區已初步形成專業化、規模化的碼頭作業群,成為嘉興港的主力港區。

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