主城1小時到萬州，將與其它鐵路一起構成川渝間快速便捷旅遊通道

　　重慶北

　　長壽北

　　長壽湖

　　墊江

　　梁平南

　　萬州北

　　萬州

　　重慶晨報訊 （記者 羅強）渝萬鐵路有了最新的建設時間表。昨日，市發改委介紹，年底前，渝萬鐵路全線將進入實際建設，其中，主城至長壽段在8月份就要開工。

　　市民問何時全線開工

　　盼啊……盼啊……2010年12月，渝萬鐵路舉行了開工儀式，由此開始了主城區內重慶北站至白楊溝立交段約8公里路段的建設。這條鐵路的工程進展備受關注。重慶晨報記者梳理市長公開信箱、市發改委公開信箱，從2011年初至今，關於渝萬鐵路的諮詢郵件有40多封。

　　今年才剛過了一個多月，市長信箱中關於渝萬鐵路的諮詢郵件就有五六封。

　　“渝萬鐵路何時能夠全線開工？希望能夠早日建成！盼回復！”、“到底什麼時候全線修？”市民在信中問。

　　“渝萬鐵路左右我的投資”

　　三年前，我市向鐵道部提出了修建渝萬鐵路的建議，要在主城與萬州之間，架起一條快速連接通道。

　　修建渝萬鐵路，有利於重慶及三峽庫區的多個需求：加快建成西部增長極，長江上遊經濟中心，實現全面小康目標的需要；支持三峽庫區建設需要；加快成渝城市群建設，推動圈翼發展的需要；是構建長江三峽旅遊新格局，整合川渝旅遊産業的需要。

　　在市長信箱中，有一位取名“漠然”的市民在信中説：渝萬鐵路建設進度安排，能左右我的投資決定，請相關部門能給關心此路的群眾一個最新、準確的答覆。

　　渝萬鐵路年底前全線開工

　　昨日，市發改委公佈最新消息，“渝萬鐵路年底前將全線開工，其中主城至長壽段將在今年8月份開工建設。”

　　市發改委的消息説，2011年12月30～31日，鐵道部在京召開了2012年全國鐵路發展計劃工作會議。按照，“保在建、上必需、重配套”原則，鐵道部對我市境內鐵路建設投資作了計劃。2012年，我市境內鐵路投資計劃107億（不含徵地拆遷投資），其中渝萬鐵路6億元。

　　根據鐵道部項目建設計劃，2012年1月16日，成都鐵路局與市發改委和有關項目業主，就2012年具體計劃安排進行了對接，確定了前面所説到的渝萬鐵路建設最新時間表。

　　工期仍控制在48個月

　　市發改委同步介紹了渝萬鐵路的線路、站點、建設工期等關鍵信息。

　　按照最新的消息，渝萬鐵路現在確定的站點是重慶北、長壽北、長壽湖、墊江、梁平南、萬州北、萬州。

　　渝萬鐵路什麼時候通車？市發改委未透露具體時間，但按照鐵道部2012年計劃，目前，渝萬鐵路正在做好加快施工前的各項準備工作，全線建設工期仍按48個月控制。

　　有了這條鐵路，不僅將把主城與萬州的單程旅行距離拉近到1個小時，更為重要的是，渝萬鐵路還將與成渝、成綿樂客運專線等一起，共同構成川渝地區間快速便捷的旅遊通道。

　　作者：羅強