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扯下限速電線“自助”提速

發佈時間:2012年02月15日 11:08 | 進入復興論壇 | 來源:人民網 | 手機看視頻


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  本月15日起,全市將開展為期3個月的聯合執法行動,違法違規生産銷售超標電動自行車的行為將受到嚴厲查處(相關報道見2月8日第1版)。記者近日暗訪發現,電動自行車超標已成常態,治理難度頗大。

  一接一拔暗藏玄機

  “超標”指最高時速超過20公里,整車重量超過40公斤。在暗訪中記者發現,在各種超標現象中,超速最普遍。“哪怕是正規廠家生産的電動自行車,最高時速都超過30公里。”桂林路一家車行店主説。問及超標車能否順利上牌,店家顯得自信滿滿:“沒問題,我們這裡賣的車都有備案,不能上牌你拿回來退。”

  超速車為何能順利通過交管部門審查?翔殷路一家專賣店老闆道出玄機:大部分電動自行車馬達設計的最高時速為35公里,送檢時車輛電池下方的限速器會將時速控制在20公里以下,而要發揮全部功率只需拔除限速器上一根裸露在外的電線,改裝後不影響保修。“接上限速器時速大概在15到17公里,拔掉電線能達到25到30公里。”店主還教記者“自助”提速:“以前都是店家拆限速器,過兩天開始大檢查,你可以買回家自己拆。”

  一些車行店員還透露,除非仔細檢查,一般不可能發現限速器已被改裝失效,而上牌時通常只核對上牌目錄、購車發票和車主相關證件,不檢查上牌車輛本身。

  交30元即可上外牌

  超速車有限速器當掩護,而超重車就沒那麼容易矇混過關了,一旦整車重量超過40公斤,就不能上本地牌照。

  不過,商家仍有辦法。中山南二路一家車行的店員説,只要交30元就可以幫記者辦理一張外地牌照。“跟汽車上外地牌照差不多,車子你可以拿走,我把手續拿到外地去辦,辦完通知你。”這名店員透露,手續很簡單,車主只需提供車輛合格證和銷售發票等基本憑證即可,由車行代辦。

  記者發現,目前市場上明顯超重或沒有騎行功能的電動自行車數量較少。對於上海即將開展整治行動的消息,許多商家打算近期把超過40公斤的産品處理掉。

  改裝配件網上熱賣

  上網搜索,記者能找到許多改裝零件公開出售。記者詢問其中一家店主,如何讓電動自行車提速?店主回答,可以更換電機或加裝電瓶。

  業內人士透露,在一些電動自行車維修店,私自組裝出售偽劣電池、隨意改裝,不僅讓電動自行車嚴重超標,隱患重重。由於電動自行車鉛酸電池太重,很多顧客選擇比較輕的鋰電池。有的維修店直接向網店採購鋰電池,用於組裝。電池是電動自行車價格最高、最易損耗的零件,維修店基本靠更換電池賺錢。正規廠家出産的電動車,制動系統都經過嚴格檢測。電動車加裝電瓶後,的確提速很快,但由於電壓升高,改裝後電動車的控制器或電機很容易燒掉。

熱詞:

  • 自助
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