111國道二期明年底通車京城到豐寧縮短一小時_新聞臺

　　千龍網北京2月13日訊（通訊員溫來升王玉梅）記者從懷柔區獲悉，暢通京冀蒙的大動脈111國道二期將於明年底建成通車。改造完成後，111國道將實現雙向四車道，徹底打通河北等外省市進出京交通動脈的“栓塞”。屆時，市民從城區開車到豐寧壩上草原將節省一小時的車程。

　　111國道是連接北京與河北、內蒙古東部等省市區的重要通道。其中，國道二期改造工程南起湯河口鎮，向北經長哨營和喇叭溝門兩個滿族鄉，與河北省豐寧相接，全長52.8公里。道路等級為山區一級，路基寬24米，設計時速可達每小時80公里，部分路段每小時60公里，相比老路提速近一倍，新規劃的路線還較老路縮短了10公里，且新線路設計上坡度不大，提高了行駛安全系數。

　　懷柔區住建委主任任武軍介紹，111國道二期需越山搭橋40余座，工程建設難度是目前全市最大的。其中單座跨度最長的橋達1410米，飛跨兩山之間，橋墩高30多米。此外，還要開鑿頭道穴、古石門溝、帽山等三處隧道，最長的單洞達1200米。

　　目前，貫通二期全線的最後一段“山中之路”──帽山隧道工程已交由承德市建設。據了解，帽山隧道屬於跨省市隧道工程，北京一側位於懷柔區喇叭溝門滿族鄉境內，河北一側位於河北省承德市豐寧縣境內。承德市相關部門負責人介紹，目前帽山隧道部分施工標段已在招標完成，施工單位開始進場施工，預計明年“五一”前完通車。

　　“這條路‘胳膊肘’彎很多，雨雪天非常容易出事故，基本下雪就封路。”指著正在加緊建設的國道二期路段，懷柔公路分局工程科科長劉國福興奮地説：“懷柔段改建工程全線貫通後，將徹底告別一有雨雪等惡劣天氣就封山斷路的歷史。”