近日從日照海關獲悉，日照市繼2010年進出口突破100億美元後，2011年再次突破200以美元大關，同比增長55.9%，增幅全省第一。這標誌著日照外貿進入全省第一方陣。

　　日照市搶抓山東半島藍色經濟區國家戰略帶來的重大發展機遇，確立了“雙十一城”發展目標，按照“大項目-産業鏈-産業集群-産業基地”的發展思路，以日照鋼鐵精品基地建設為重點，著力構建鋼鐵精品基地等十大藍色産業基地，打造冶金、石化、汽車三個主營業務收入過千億元和漿紙、海洋裝備製造、糧油加工三個主營業務收入過五百億元的臨港産業集群, 現代派沃泰汽車變速箱、新加坡JES海洋工程裝備製造、現代威亞發動機三工廠等一批科技含量高、發展勢頭好、帶動能力強的高端工業項目落戶日照，加快了臨港産業群集聚。2011年，全市38家重點臨港企業實現主營業務收入、利潤、利稅分別佔規模以上工業的49.2%、29%、31.5%，鋼鐵、汽車零部件、石化、漿紙、糧油加工等在全國全省産業發展中的影響力日益增強，成為外貿跨越發展的主導力量。

　　作為核心戰略資源的日照港去年吞吐量突破2.5億噸，是2006年的2倍多。隨著30萬噸原油碼頭的建成運營，日照到儀徵和日照到東明輸油管線相繼投入使用，按照設計全部投産後，經日照口岸的原油接卸量將超過5000 萬噸。日照正在加快建設山西至日照港煤炭外運鐵路大通道，規劃建設青日連鹽城際鐵路、濰日高速公路、棗臨嵐高速公路、日照機場等基礎設施，到“十二五”末，將形成“港、鐵、公、機、管”現代集疏運體系，遠期通過能力可達6億噸。

　　日照市還不斷實施流程再造，降低企業交易成本。口岸單位入駐魯南(日照)國際貿易與航運服務中心集中辦公，為企業提供“一站式”通關服務。日照海關整合業務科室、減少業務環節，創立關港、關貿、關銀聯席會議制度，實行“提前報關”、“擔保放行”、“分票報關”、“屬地報關、口岸驗放”、“網上付稅”、稅費電子支付、“海運直通”、 預約加值班通關等便捷通關服務措施，創新“關企聯絡員”制度，確保企業無障礙通關。2011年，全市出口完成39億美元，同比增長76.7%，居全省第一；進口168.5億美元，同比增長51.%。(宋洪飛 張道偉)