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亞心網訊（記者錢毓報道）早晚高峰，幾乎每輛公交車上都是人滿為患。然而，仍然有不少持有免費乘車卡的老年人和上班族一起擠公交車，而由於人多座位少，上班族和老年乘客均有不滿。為此，在本次政協會議上，馮向光委員建議，不如取消免費老年乘車卡，改為按月向老人發放現金補貼。
馮向光委員説，烏魯木齊市為緩解交通擁堵，在道路、設施、管理等方面下了大力氣。要解決首府交通擁擠現象，除強化道路、車輛等大投入的硬體設施外，採取措施減少不必要的出行次數也很重要，其中就包括減少老年人一些不必要的乘車次數。
這位委員提到，烏市政府為65歲以上老人發放免費老年乘車卡，充分體現了政府對老年人的尊敬和愛護。但老年人在享受這一優惠政策的同時，也帶來了一些問題。比如，一些老年人在早晚高峰期乘公交車去買菜、晨練、參加保健營銷活動等，與上班族同作息。一些老年人腿腳不便，在乘車擁擠時容易受傷，因上下車、讓座問題與司機和其他乘客發生口角的糾紛時有發生。
馮向光委員建議，在取消免費老年乘車證的同時，採取免費老年乘車卡變現的辦法，即按月向65歲以上老年人發放專用於乘公交汽車用的乘車補貼。
這位委員認為，取消免費老年乘車卡，改為按月發放現金有諸多好處：一是將政府的補貼行為市場化，變暗補為明補。二是老年人每月取得乘車補貼，未損失老年人乘車利益。三是發放乘車補貼後，老年人會自覺放棄不必要的乘車次數，減少公交擁擠現象。四是減少老年人乘車發生不安全事件的幾率。五是對一部分老年人而言，每月乘車後剩餘資金可用於其他生活需用，這樣既減小了公交壓力，又利於民生水平提高。
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