1.30億元──泰達股份（000652）控股子公司天津泰達藍盾集團發展有限責任公司擬全部轉讓所持天津濱海南港石油倉儲有限公司53％的股權。公開信息顯示，南港倉儲是泰達股份通過泰達藍盾設立的建設天津南港80萬立方油庫的載體公司。而從2009年公告建設該油庫至今，油庫建設的進展似乎一直未有大的突破。載體公司被轉讓後，80萬立方油庫的建設將何去何從？

　　1.3億全部退出

　　掛牌信息顯示，天津濱海南港石油倉儲有限公司資産總額約2.70億元，凈資産約1.95億元。公司2011年主營業務收入和利潤總額均為零，並虧損204.57萬元。

　　基準日為2011年9月30日的評估報告顯示，天津濱海南港石油倉儲有限公司資産總額評估值約2.79億元，凈資産評估值約為2.46億元，轉讓的53％股權的評估值約為1.30億元。

　　對於受讓方，泰達藍盾要求其註冊資本不得低於5000萬元，必須具備穩定的石油化工類倉儲業務資源，需繳納保證金3911.58萬元。此次轉讓標的不拆分，不接受聯合受讓，不含國有劃撥土地。公司管理層沒有受讓意向，轉讓方的其他股東也將不行使優先購買權。

　　公開信息顯示，泰達股份是泰達藍盾的控股股東，持股51％。作為泰達股份石油倉儲銷售産業的平臺之一，泰達藍盾成立於1999年，主要從事成品油批發、石油化工産品的生産加工、倉儲貿易和房地産開發等業務。公司擁有總庫容量10萬立方米的油庫六處和100輛油罐車的石化運輸隊伍、鐵路專用線、油輪等運輸工具及設施，已形成較為完善的陸運、鐵運和海運體系。

　　80萬立方油庫何去何從

　　值得注意的是，此次出讓的南港倉儲原為泰達股份80萬立方油庫項目的載體公司。2009年11月，泰達股份公告，其控股子公司泰達藍盾擬投資12.36億元，在天津南港工業區建設80萬立方油庫項目，南港倉儲則為該項目的運作載體。工程建設投資的20％由南港倉儲公司自籌解決，80％銀行申請貸款解決。

　　公開資料顯示，該油庫項目佔地約24萬平方米，建設週期計劃為13個月，建成後將主要作為物流倉儲基地對外租賃。項目建成投産後，預計年均營業收入92億元，年均利潤總額5.46億元。泰達股份當時表示， 該項目主要為實施“資源經營”公司戰略，迅速準確地搶佔資源，並根據既定部署做大公司石油倉儲産業。

　　不過，對於油庫後續建設進展的信息卻是寥寥。中國證券報記者通過查閱網上信息發現，自2009年底發佈擬建設該油庫公告後，有關建設進展的信息似乎只有兩條。

　　一條是發佈于2011年3月的招標公告。公告稱，該油庫工程已具備招標條件，決定採取公開招標方式，擇優選定設計單位。招標範圍包括完成本項目岩土工程勘察，包括初步勘察和詳細勘察等分部工作。另一條則出現在泰達股份2011年的半年報中。半年報稱，南港80萬立油庫項目已完成大部分行政手續的辦理，已取得消防批文、安全設立批文、《項目建設工程規劃許可證》。

　　如今，泰達藍盾擬全部退出南港倉儲。誰來接盤南港倉儲？ 80萬立方油庫項目的建設又將何去何從呢？