中江網記者：李書記，您好！省十一屆人大五次會議李省長所作政府工作報告中，有兩處提及連雲港市，一是30萬噸級原油碼頭煉化一體化項目，二是連雲港東中西區域合作示範區。對連雲港的發展提出了新的要求，您對此怎麼看？

　　李強：沿海開發是江蘇發展的重中之重，連雲港又是江蘇沿海開發的重中之重。連雲港的發展一直以來得到了黨中央、國務院，以及省委省政府的重視，主要原因在於連雲港獨特的戰略位置，它是我國東中西發展軸線上的重要節點城市。舉個簡單的例子，2011年，連雲港港吞吐量突破1.6億噸，集裝箱運量達480萬標準箱，躋身中國十大港口之一。而這些貨物吞吐量中，為當地經濟服務的貨流量只有20%，80%是為中、西部服務。連雲港發展了，不僅帶動蘇北的發展，更能帶動我國中、西部，進而實現大區域發展。連雲港的地位和定位清晰可見。對於連雲港而言，我們現在更多的是把港口做好，把平臺建好，為整個區域的發展，發揮好自己的作用。

　　中江網記者：擁著如此重要的龍頭地位，那麼，對於連雲港而言，面對比較複雜的宏觀經濟形勢，將如何在沿海開發中勇挑重擔呢？

　　李強：基於對市情實際的認識，圍繞省、市黨代會精神的貫徹落實，新一屆市委初步形成了一系列操作性思路，確立了建設現代化國際海港中心城市的城市定位、“加快沿海崛起、實現新的跨越”的總體要求、“全面建設小康社會、加快推進基本現代化”和實現“六大提升”的目標追求，形成了港口綜合發展、工業集聚發展、服務業提檔發展、農業高效發展、城市組團發展、城鄉統籌發展、資源節約發展、社會和諧發展等發展策略，爭取2015年與全省同步全面建成小康社會，2020年與全省一起基本實現現代化，按照省委、省政府要求的那樣，走在蘇北“兩個率先”的前列。

　　中江網記者：2009年，國務院通過《江蘇沿海地區發展規劃》，隨後，江蘇實施了“沿海開發三年行動計劃”。2012年，正是“三年行動計劃”的“決戰之年”，連雲港將在哪些方面實現沿海開發的突破？

　　李強：做強港口、做大産業、建好港城，實現港産城聯動，推動沿海突破。

　　在港口方面，連雲港將主抓“提升主體，拓展兩翼”的“一體兩翼”建設，具體而言，即啟動30萬噸級航道二期工程前期工作，建成連雲港區25萬噸級航道和徐圩、贛榆港區5萬噸級航道，建成灌河港區口門2萬噸級航道主體工程。同時，加快徐圩港區防波堤、2個10萬噸級散貨碼頭建設，基本建成贛榆港區4個5萬噸級碼頭並開港運營。

　　産業方面，連雲港今年將進一步加快包括中日科技生態園、國家東中西區域合作示範區、中德中小企業園等在內的若干個國家級平臺建設力度，同時抓住像煉化一體化這樣一些基地型、超大型、臨港型大産業，促進産業快速成長。

　　在城市建房方面，則是抓好城市的組團發展。一是沿海五平方公里的現代化商務中心區建設，一是整合3大開發區在內的32平方公里的新海新區，形成城市功能擴張區，到十二五末，使這兩個城市組團快速建成，為港口和産業發展做好配套。連雲港港城建設目前正在加大力度開發中，明年去看，一定會有一個大的變化。