連日來,哈爾濱鐵路局管內持續低溫,北部地區更現近年來罕見極寒天氣,呼倫貝爾地區1月30日最低氣溫達到零下46.9度。為此記者走訪了哈爾濱鐵路局,面對節後高峰客流量持續增長,春運壓力呈明顯大於節前態勢,哈爾濱鐵路局“雙管齊下”,一方面加強安全風險控制,實現安全“雙達標”;另一方面加強候車、乘車組織工作,營造溫暖旅行環境,確保旅客列車安全,方便群眾出行。

　　“大家再加把勁,下趟車就快來了,千萬不能讓雪積住。”在哈爾濱鐵路局大興安嶺地區鐵路職工抓緊一切時間清掃線路積雪,確保火車運行的暢通無阻。“最難的是衣服外面一層冰,衣服裏面全是汗,衣服黏在身上,鞋裏就更不用説了,但是我們最大的希望就是早點把沿線的積雪清走,讓列車安全開過去。”一位鐵路職工一邊掃雪一邊告訴記者。為了保障鐵路通暢,他們經常是雪停即掃。有時雪停了又下,他們就不厭其煩地掃了又掃。

　　在海拉爾火車站內,記者見到了剛剛完成調車作業的李師傅,除了眼睛露在外面,渾身上下捂得嚴嚴實實。他身上點點“白花”,仿佛在告訴我們與嚴寒和風雪搏鬥要付出怎樣的代價。“這是我的工作,沒什麼特別的。”由於長時間挂在火車外作業,老李走路都顯得不自然。但為了保證嚴寒風雪天氣中列車安全、平穩運行,調車員們加班加點完成工作,“李師傅們”從未説過一聲苦。

　　據了解,為了排除低溫天氣給鐵路運輸帶來的不利影響,迎接節後春運高峰,該局啟動了應急預案,全力迎戰低溫天氣,確保重點物資運輸和旅客列車安全正點。哈爾濱鐵路局通過全面加強安全風險控制,實現安全方面的“雙達標”,即所有與客車安全有關的設備都全面強化,達到質量標準;所有與客車安全有關的作業都嚴密控制,達到作業標準。同時,加強海拉爾、加格達奇車務段管內候車、乘車的組織工作,全力維護客車乘降秩序。哈爾濱、齊齊哈爾客運段相關車次列車員加強了供暖、供水工作,努力為旅客營造溫暖舒適的旅行環境,方便該地區人民群眾出行。