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車市龍年開局摔個大跟頭 同比大降23.9%

發佈時間:2012年02月13日 21:36 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網 | 手機看視頻


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為去年1月份以來同比降幅最大的月份,乘聯會預計,2月或更低

  受春節假期影響,1月份車市銷量出現全線下滑。2月8日,乘聯會發佈最新數據顯示,1月份國內廣義乘用車(轎車、MPV、SUV及微客等)批發銷量為116.79萬輛,同比去年減少23.9%;狹義乘用車(轎車、MPV、SUV)批發銷量為97.8萬輛,同比減少23.5%。

  乘聯會專家分析預測稱,2月份是市場的一個低谷,銷量不會超過1月份。

  車市全線下滑

  按細分市場分析,轎車1月批發銷量80.58萬輛,同比減少25.1%,環比減少15.3%;MPV批發銷量為3.93萬輛,同比減少25.2%,環比減少16.4%;SUV銷量為13.28萬輛,同比減少11.4%,環比減少24%。

  乘聯會相關負責人分析稱,乘用車銷量同比出現負增長,是由於春節提前到1月份,與汽車市場行情無關。由於公務用車的車型目錄將都是自主品牌汽車,去年政府購車的指標基本用完,對今年1月份的銷量有影響。

  同時,多數廠家春節放假延長,平均生産僅有15個工作日,産量有限,造成乘用車批發數較低。

  2月車市或再遇低谷

  乘聯會預測稱,2月份是市場的一個低谷,這是由於元旦和春節把上一年攢的錢花得差不多了,另外倒春寒也使很多人會推遲買車。再加上今年購買公商務用車的經費尚未到位,國家偏緊的貨幣政策短期內不會鬆動,使得2月份的車市更加慘澹。

  據記者走訪廣州各大汽車市場了解到,在2月份剛過去的一週多時間裏,各品牌車市銷量仍在大幅下滑。位於黃石路的一日係車商稱:“目前一天能賣出去兩台車就很不錯了,與銷售高峰時的五六台相比,差得太遠了”。

  黃埔大道一韓係車商和一歐係車商也紛紛表示:2月車市銷量仍在大幅下滑,目前庫存“壓力山大”!

  自主品牌半數虧損

  乘聯會還發佈數據顯示,2011年自主品牌廣義乘用車共批發銷售了481.02萬輛,同比減少了20.87萬輛。另外,自主品牌狹義乘用車的市場佔有率降到30.7%,如果不加出口數,國內銷量自主品牌狹義乘用車的市場佔有率已不足30%,與汽車産業振興規劃40%的目標的差距反而越拉越大。

  2010年自主品牌企業年銷量負增長的僅5家,而2011年增加到14家,超過自主品牌企業總數的50%,可見自主品牌汽車市場危機的嚴重程度。

  儘管自主品牌1月份的國內總銷量還未出爐,但據廣州部分相關經銷商向羊城晚報記者透露,該市場的銷量較去年相比,下滑將超30%,庫存更加嚴重。(記者張愛麗)

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