首份鋼企年報今日出爐。廣鋼股份（600894）公佈的年度報告顯示，2011年廣鋼股份實現營業收入61.8億元，同比下降了5.06%，凈利潤虧損6.89億元，每股收益為-0.904元。由於連續兩年虧損，廣鋼股份將“披星戴帽”，變更為“*ST廣鋼”。

　　廣鋼虧損非個案

　　廣鋼股份表示，今年以來，國內鋼鐵行業持續出現不景氣情況，鐵礦石價格與國內建築鋼材價格下滑嚴重不同步，鋼廠成本居高不下，利潤空間被嚴重擠壓。中鋼協公佈的統計數據顯示，2011年我國進口鐵礦石平均到岸價同比增長28.13%，而2011年中鋼協CSPI鋼材綜合平均價格指數僅上漲10.13%，明顯低於鐵礦石價格漲幅。

　　廣鋼股份的虧損並非個案，特別是2011年第四季度，整個行業集體遭遇滑鐵盧。隨著多家上市鋼企紛紛發佈2011年業績預告，鋼鐵行業2011年的慘澹經營之勢已日趨明顯。其中，鞍鋼股份預計公司2011年度歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約21.51億元，韶鋼松山預計2011年虧損約11.7億元，馬鋼股份、新鋼股份、南鋼股份均預計2011年凈利潤同比下降50%以上。

　　分析人士認為，量價齊跌、減值準備計提是導致行業全年特別是第四季度業績下滑的主要原因。房地産調控趨嚴以及高鐵等基建項目開工放緩等因素導致鋼鐵需求急劇惡化，此外由於上遊原材料價格調整的滯後性以及企業本身的原材料庫存水平偏高，導致許多企業長時間在高成本、微利潤的狀態下運行，並且庫存偏高也使得減值準備的計提增加，這些因素共同導致了許多鋼鐵企業利潤大幅下滑甚至虧損。在市場下滑的大環境下，廣鋼股份由於生産規模較小，受影響程度相對更大。

　　繼續推進重組轉型

　　此外，廣鋼股份還表示，重組過程的不確定性、白鶴洞基地關停及公司未來的不確定性，對公司信貸産生相當大的影響，公司資金情況嚴峻，進一步影響了經濟效益。年報顯示，2011年底，廣鋼股份貨幣資金約為2.72億元，同比降低39.55%。

　　2011年初，廣鋼股份發佈重大資産重組預案，計劃將公司現有資産負債及業務全部剝離，並注入廣日集團電梯資産，目前該重組方案已獲股東大會通過並獲得國務院國資委核準。

　　國信證券研究報告稱，目前鋼鐵行業上遊原材料價格仍位於高位區間，中游産業集中度未增、鋼材庫存未減，下游地産、機械、家電、汽車等行業未見明顯好轉，整體來看，鋼鐵行業仍然不具備業績持續改善的基礎。

　　比較而言，廣鋼股份擬置入的電梯資産則顯得更為穩健。中國電梯協會日前發佈的數據顯示，2011年中國電梯銷量達45萬部，與2010年銷量相比增長23%，隨著保障房建設項目的不斷上馬，電梯採購需求也將得到不斷釋放。據公開數據，主業為電梯産業的廣日股份2010年實現凈利潤2.5億元，比2009年增長28.02%。

　　對於重組工作的進程，廣鋼股份方面表示：“目前該事項仍在按照正常進程推進，未來公司主要的戰略方向即為推進重組、加快轉型，保證公司的存續經營。”(劉莎莎)