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多為“鐵騎大軍”保駕護航

發佈時間:2012年02月13日 05:12 | 進入復興論壇 | 來源:大江網 | 手機看視頻


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  春運,仍是這個冬春季節最熱切的話題。與往年一樣,今年春運最被關注的群體是農民工;與往年又有些不一樣,今年受關注的春運主體除了鐵路、民航、公路和水運,又多了一個高頻率出現的特殊稱謂──“鐵騎大軍”,即節前騎摩托車回鄉過年、節後又騎摩托車離家務工的農民工兄弟。

  説特殊,是因為“鐵騎大軍”中的農民,既是乘客,也是駕駛員;是因為這支隊伍越來越龐大,少則數百,多則幾千人。像今年,從廣東回廣西、湖南過年的“鐵騎大軍”就有10萬餘人;而據有關部門預測,節後從江西往外省去的“鐵騎大軍”將達到三四十萬人。説特殊,還因為他們大多自發組織,千里迢迢,日夜兼程,風雨無阻,出發和到達時間均不定。鐵路、公路、民航和水運的春運,我們已積累了豐富經驗,但怎樣為這支“鐵騎大軍”服務,是我們春運工作的盲點。所以,探索為“鐵騎大軍”保駕護航的路子,有利於和諧春運的實現。

  首先,確定哪個部門為“鐵騎大軍”服務,是當務之急。鐵路有鐵道部,公路、水運有交通部門,坐飛機有民航部門,為“鐵騎大軍”保駕護航的責任,公安交警應該擔待起來。從“鐵騎大軍”走的路線看,大多是省道和國道;摩托車上的人,大多是一家大小和大包小包行李,大有“超載”、“超員”、“超速”和“超車”之嫌。如今,一些地方的公安部門主動介入,配備警車,為“鐵騎大軍”開道,並在重要路段和地點,設立“鐵騎大軍”執勤點。此舉彰顯了公安部門對農民工兄弟的人性關懷,為“鐵騎大軍”出行開闢了溫暖而安全的通道。

  當然,為這支隊伍保駕護航,不僅是公安一個部門的責任。春節、春運期間,公安部門為了讓老百姓過一個和諧而安定的節日,需要投入大量警力。所以,為“鐵騎大軍”提供更人性化、更齊全、更優質的服務,需要動員全社會力量。既需要部門間的協作與聯動,還需要來自多方面的志願服務,充分發揮交通、工會、團委、婦聯、醫院、媒體等優勢,為農民工免費提供相應的幫助。今年1月中旬,江南都市報聯手海峽都市報推出“千里返鄉路,閩贛攜手行”活動,使321輛摩托車、392人組成的“鐵騎大軍”安全抵達江西境內。一路上,這支“鐵騎大軍”收到了“江南新年大禮包”、吃上熱騰騰的飯菜、享受免費加油服務,穿上了交警特意準備的閃光背心,親情和鄉情,灑滿了回鄉路。

  今年的春運還沒有結束,客流高峰正在到來。相信還有更多的農民工選擇摩托車作為交通工具,外出打工。未雨綢繆,現在部署還為時不晚。哪些道路,可能是“鐵騎大軍”的出省通道,各級各部門要做到心裏有數;哪些位置,適合農民工兄弟休整,要提前確定;哪些點子或制度,能夠方便農民工結伴駕駛摩托車出行,要趁早制定並推行。春運之後,再對實踐證明行之有效的制度和措施進行總結,以便於在來年的春運工作中爭取主動,收穫實效。

  江仲俞

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