市客運中心對面的地鐵工地口，幾輛出租車違規做起拼客生意。記者 余建文 攝

　　本報訊（記者余建文）元宵過後，大中專院校陸續開學，返校學生和返程務工人流匯集，春運迎來最後一波“人潮”。8日晚，記者分別來到寧波火車東站和市客運中心暗訪，發現面對同樣的客流疏散問題，兩個交通窗口呈現出截然不同的景象。

　　客運中心：“黃牛”、“黑車”拉客沒顧忌

　　當晚7時多，記者來到客運中心。在出站口，排隊“打的”人流排起數十米長隊。邊上，十幾名“黃牛”大聲招攬生意。

　　客運中心對面的地鐵工地門口，六七輛出租車橫在路上，公然做起了拼客講價生意。突然，幾輛出租車“聞風而逃”，原來公管稽查人員來了。執法人員告訴記者，此處出租車禁止進入，一些司機不肯去站點正規上客，就是想“挑肥揀瘦”，賺違規錢。

　　寒風中，很多扛著行李的旅客搭不上出租車，又沒有公交車，最後還是被“黃牛”、“黑車”拉走。在段塘東路，“黑車”司機堂而皇之在路邊攬客。

　　當晚，鄞州公管部門組織了10多名執法人員抓堵“黑車”，整頓出租車秩序，市公管處稽查支隊也給予協助。一名執法人員有點無奈地説，因為公共運力不夠，要是把“黑車”全趕跑了，這麼多旅客走不了，可咋辦？

　　火車東站：候車秩序井然，“黃牛”有忌憚

　　據了解，這幾天火車東站每天進來的客流近4萬名，晚上抵達火車班次更為密集，然而廣場客流疏散情況卻要好得多。

　　8日晚上7時半許，一列動車到站，數百名旅客魚貫而出。有兩個“黃牛”想到出站口拉生意，突然響起民警嚴厲的訓誡聲：不許擋住通道，趕緊走！

　　出租車候車點，儘管也排起了長隊，上客速度還比較快。絕大多數旅客能通過出租車、公交車及時疏散，有一輛“貨的”在上客點拉客，被管理員趕走了。

　　據東站綜治辦陳副主任介紹，為應對春節後返城客流疏散壓力，提前做了預案，一方面通過市交通局、市客管中心，增加了夜間前往鎮海、北侖的公交班車；另一方面加強廣場秩序管理，24小時值班，管牢出租車，嚴防“黑車”到出站口拉客。

　　【採訪手記】

　　春運返程客流的疏散，近幾年來一直是困擾交通“窗口”的難點問題。面對同樣的壓力，是“未雨綢繆”，主動想辦法幫助旅客走得好、走得安全，還是“順其自然”，火車東站和客運中心呈現出的兩種不同狀態，已給出了答案。

　　俗話説得好，事在人為。每年“黃金周”以及春運，車站都是“壓力山大”。增加公共運力，多部門協同搞好秩序整治，是項長期的任務。