運營商趕搭“末班車” 産業鏈合力突圍

　　“移動支付”風潮從國外刮來，國內的用戶早已翹首以待。用手機綁定銀行卡，輕輕一刷就能完成所有交易，用戶腦海中版圖早已定型。然而，一切都沒有那麼簡單。儘管各大運營商已馬不停蹄地追趕海外的成熟市場，但必須得承認，國內的手機支付行業仍有很大的一段距離要走。

　　2011年的最後一天，手機支付行業發生了一件大事：央行公佈獲第三方支付牌照名單，中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商同時上榜。這一趟“末班車”來得很是時候。

　　在此之前，三大運營商雖有動作，卻遲遲沒有進展。去年3月，中國電信成立“天翼電子商務公司”；4月，中國聯通“沃易付”完成註冊；7月，“中移電子商務公司”正式獲得營業執照。牌照的申請過程，比他們想象中要艱難得多。

　　牌照獲批之後，有專家預言，2012手機支付行業或迎來“井噴”。

　　兩個月過去，三大運營商雖然沒有懈怠，但用戶需求的奔跑速度實在過快。用戶可能早已設想了這樣一幅畫面：手機與銀行卡綁定之後，集支付、轉賬、還款等功能于一身，在POS機上輕輕一刷，就能完成所有交易。

　　然而現實的情況是，大多數的手機支付只具備遠程支付功能。在運營商跑馬圈地的背後，亟待完善的支付體系和用戶的“高要求”一時間還難以匹配。

　　“小問題”制約大發展

　　之前，有國內運營商曾推出過一款類似于“手機錢袋”的業務，基本與用戶的設想比較貼近：具備POS機支付功能、且不要輸密碼、便捷又實用。而且手續也相對簡單。“辦完手機支付業務後，可以得到一張卡，卡的後臺有賬戶，通過賬戶可以把錢轉到‘錢包’裏，然後去POS機上刷。”一位不願透露姓名的業內人士為筆者介紹説。但它有一個限制。“錢包不會超過500元，超過500元就得用賬戶裏的錢。”而“錢包”作為一種小額支付，這個限制暫時無法放開。

　　對於“手機錢袋”，行業專家錢小磊很有發言權，與此同時，他本人就是一位曾經參與測試的用戶。國內運營商的通常做法是在信用卡上貼一塊膜，“但很快就壞了”。壞了之後，用戶必須自己掏錢買。因為用的是摩托羅拉大屏手機，他自己的卡就被後蓋弄壞了。錢小磊表示，在手機上也有很多限制，“後蓋不能是金屬，電池必須大於多少厘米”。

　　此外，國內手機支付業務也不太穩定。錢小磊介紹説，有一次在辦理支付業務時，工作人員苦口婆心地跟他講：“辦了該卡之後，味多美可以用、物美可以用、公交可以用……”辦理之後，錢小磊才發現這僅僅是宣傳的噱頭，因為上述的大部分功能，在實際操作時都無法使用。等到他想到聯絡客服時，已經到了“無力回天”的地步，“那邊告訴我，這些業務已經停止推廣了，建議我趕緊把卡退掉，等到錢退還之後，卡卻不能換了。”