如果間中還出現個把闖了禍之後，對著香港交警叫囂“我爸是李剛”的新聞，那大陸游客的臉可真丟光了。

　　一位朋友本來打算最近去一趟香港的，但是無奈取消了計劃。最近關於赴港大陸游客素質的問題被討論得沸沸颺颺。這樣的氛圍雖然並不會對去香港遊覽造成什麼麻煩，但在出遊的心理上多少還是帶來了影響。

　　雖然作為一個大陸人，我也不願意聽到外界對我們的負面評價，但歸根結底，大陸游客在全球很多地方並不好的名聲，不可否認是由某些大陸人不佳的表現造成的。出國的時候這種感悟尤其深刻：在入境他國時，洋警察對中國人格外“關照”，行李翻了又翻；在國外地鐵上，中國人也成為檢票員查票的重點人群；在國外的一些博物館，會看到“請勿喧嘩”或者“請勿觸摸”的警示，奇怪的是，為什麼只有中文呢？這些“關照”毫無疑問帶有歧視的意味，但這些歧視究竟如何産生的？還得問問我們的某些同胞。

　　其實，最讓我著急的還是這麼一條消息，據説粵港兩地政府已初步敲定，預計在今年3月份實行粵港過境私家車一次性特別配額第一階段的試驗計劃，讓粵港兩地居民可以嘗試“自駕遊”。這一計劃一旦實施，那咱們廣東的車主們便有機會開著自己的私家車踏上香港的土地。

　　大多數人聽到這個消息反應自然是高興，那可不，自駕香港不僅減少了大陸游客在當地行動的成本和時間，更是讓愛血拼的人們沒有了大包小包的後顧之憂。但這些並不能掩蓋背後存在的一些隱憂：早就聽説外國人把大陸司機形容為“一幫瘋子駕駛著火箭”，如今，這些火箭將有可能飛去香港。一些車主很多時候沒有路權意識，信奉在公路上“狹路相逢勇者勝”，開車基本功不紮實，斑馬線前不減速，喜歡在綠燈前散步，喜歡在高速路上超速。這些人連大陸的交通規則都沒弄清楚，更別提什麼香港的交規了。最可怕的是，這些人多半從未接觸過左行右駕的交通環境！這些人一旦駕車進入香港，後果可不是隨地吐個瓜子殼那麼簡單。另外，如果間中還出現個把闖了禍之後，對著香港交警叫囂“我爸是李剛”的新聞，那大陸游客的臉可真丟光了。當然，這類車主仍舊是少數，大部分車主都遵紀守法。不過，面對一個陌生的交通環境，粵港兩地自駕遊的放行準備工作需要比自由行做更多的鋪墊工作，這才能打消粵港開放自駕遊的隱憂，從而令粵港之旅暢通無阻。

　　朱欽