南方日報訊 （記者/張昕）昨日，記者從惠州市交通運輸局獲悉，市汽車客運總站將搬至鵝嶺南路黨校對面，計劃於今年2月份正式開工，同時市區另已規劃江北汽車總站、馬安車站和三棟車站，均正在開展前期工作，建成後市區會有多個汽運中心，分別布點在城南、城北和城東。

　　據悉，目前位於惠州市區鵝嶺北路的市汽車客運總站，早在幾年前就已著手研究搬遷工作，規劃方案已于2009年獲得相關部門批准，不過，受徵地拆遷和莞惠輕軌設計變更等因素的影響，新車站的建設時間一度被延後。

　　據惠州交通部門介紹，新的汽車客運總站將搬遷至市區鵝嶺南路黨校對面，按一級站標準設計，並計劃於今年2月份正式開工，目前交通部門已將開工建設申請上報惠州市政府。而新的汽車客運總站建成後，將成為一個綜合型的汽運客運總站，並擬稱“惠州市汽車客運南站”，屆時將跟同樣位於鵝嶺南路的莞惠城際軌道交通進行接駁，從而形成長短途班線車輛、輕軌、公交、出租車等無縫接駁的樞紐站。

　　同時，根據《惠州西湖風景名勝區總體規劃（2006─2020）》，現有的汽車客運總站用地已全部納入西湖風景名勝區用地範圍，而按照惠州市政府審定的《飛鵝嶺公園規劃》，現有車站用地北側的12660平方米用地也已納入飛鵝嶺公園範圍，並計劃改造為商業城，建設方案計算指標用地面積21291平方米，計容積率總建築面積39250平方米（含地下商業建築面積約9000平方米），容積率1.84，建築密度58.6%，建築高度最高5層。

　　此外，隨著惠州城市的發展和城市規模的不斷擴大，除了市汽車客運總站將進行搬遷重建外，惠州市區還規劃有江北汽車總站、馬安車站和三棟車站三個重要站場，目前正在開展前期的各項準備工作，待4個新客運站場建成投入使用後，市區的客運站場將呈現出東、南、北多個汽運中心。

　　據了解，規劃建設的江北汽車總站將位於江北片區的惠州火車站對面，並按照一級站標準規劃，建成之後將形成鐵路、輕軌、公交、出租車、長短途班線車輛等無縫接駁的樞紐站。