本週，來自通用中國消息稱，別克凱越系列車型繼奪得2011年度單一品牌銷量排行榜冠軍並刷新國內單車型年銷量歷史紀錄之後，2012年新年開局表現依舊強勁，其1月銷量同比增長1.9%，達28680輛。

　　中汽協統計稱，中級車去年共銷售433.2萬輛，以超出第二名一倍的優勢繼續領銜細分市場，不僅將單一品牌榜前5名悉數收入囊中，而且眾多車型成功闖過20萬輛銷量大關，呈現強勁增長勢頭。其中，別克凱越以全年銷售253514輛的出眾表現摘得桂冠，其他晉身前五的車型依次為：大眾朗逸247475輛，雪佛蘭科魯茲221196輛，大眾捷達206696輛，大眾新寶來204781輛。

　　從中級車的炙手可熱不難看出，當今汽車主流消費觀仍然聚焦于對動力、空間、品牌、品質、性價比等因素的綜合考量上，而良好的服務與用戶口碑日益成為産品銷量不斷衝高的重要推手。本次高居銷量榜首的別克凱越即對此提供了確鑿佐證。

　　別克凱越長期以來受到市場熱捧，被譽為“中級家轎之王”，這不僅得益於其在全球平臺基礎上的優勢基因，更重要的是它能夠洞察市場變化，並通過不斷改進完善，使産品保持市場新鮮度，滿足消費者需求。據統計，別克凱越推出以來已經歷大小升級十余次，改進項目多達數百項次。如2011款凱越進一步完善1.6L高效節能發動機並全新優化了變速換擋機構，使最大功率提升近4%，油耗也降低了4%，同時通過改進內飾設計、增加人性化科技配置等手段，更加強化了歐風動感操控與舒適乘坐體驗，備受消費者青睞。值得一提的是，2011款凱越還是唯一一款在10萬元以下配帶天窗的中級車，更加凸顯了該車的性價比優勢。此外，網絡遍佈全國的別克關懷高水平服務與低廉的養護、維修價格，結合150多萬凱越車主的口碑相傳以及別克品牌形象的不斷提升，都令別克凱越超越同儕的競爭力優勢進一步放大，成為其市場一路領先的堅實支撐。

　　縱觀其他熱銷車型，大眾朗逸、捷達、新寶來分別隸屬上海大眾和一汽大眾，都擁有數量眾多、相對較為完善的售後服務網絡支持，産品或經本土化全新設計，或不斷改進升級，實現與市場需求對接。而後起之秀雪佛蘭科魯茲與別克凱越同屬上海通用門下，對市場的把握駕輕就熟，輔以新平臺新科技和精準定位，得以快速被市場接納。

　　進入2012年，隨著更多新車型的加入以及現有車型的換代升級，中級車市場競爭將更為激烈，而市場認可度高的産品有望聚攏更多人氣，進一步加劇市場集中度。樂國星