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本報訊（記者王碩）北京今年將實施國五油品標準，但周邊省市加油站提供的油品卻還停留在國三水平，出京車輛能否吃得消？昨天，市環保局在官方網站公佈：“國五車短期出京使用周邊省市油品不影響正常車輛使用。”
去年年底，市環保局委託中國汽車技術研究中心和局機動車中心開展本市國五車輛出京使用周邊省市油品專題項目研究。
該項目組選取了達國五標準的6輛輕型汽車和2台重型柴油發動機，使用第三階段油品進行每輛車2萬-3萬公里、每台發動機125小時的驗證試驗，模擬車輛出京的情況。目前，車輛已完成1萬公里出京試驗，數據分析表明，短期出京使用周邊油品不影響正常車輛使用，但排放劣化較快。
據了解，奧運前北京在提前實施國四標準時，也做過車輛適應性出京實驗，結果是影響不大。專家表示，一輛實施國五標準的輕型車，比國四標準時減少25%的氮氧化物排放，而國五供油後，北京市所有在用汽油車的氮氧化物排放量將下降10%。
今年本市將率先在全國執行第五階段排放標準。東風標誌北京匯京柯曼4S店技術專家李新凱説："油品的差異應該不會對車輛造成損害。"李新凱表示，北京的油品標準一直高於外地，此前4S店從未遇到過因為出京後油品標準降低，導致出京車輛故障的現象，除非是汽油品質有問題，個別地方有摻假情況。
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