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　　“大氣、時尚、簡約而不失優雅、舒適”這是英朗GT給眾多消費者留下的深刻印象,這也是中級車中極少能做到的多項核心因素的平衡協調。

　　英朗GT何以能做到這樣?這主要源自其別克品牌“全球平臺,歐美技術”的精髓,汲取了“Buick　Riviera別克未來”概念車的前瞻設計理念,匯聚了來自全球領先的設計理念和時尚審美,將大氣與優雅、品位與簡約融為一體,一舉顛覆中級車的傳統形象。

　　越級品質成就高端中級車首選

　　隨著國內汽車市場消費觀念不斷成熟,安全、配置、性能、使用成本等都成為中級車用戶購車時的重要考慮因素。而英朗GT正是憑藉在這些方面的“越級”品質成為高端中級車的首選之一。

　　誕生於通用汽車全球最新中級車平臺的英朗GT從設計之初就遵循著“越級”的思路,這從其豐富的安全配置上就可見一斑。英朗GT的配置單上已經羅列出ABS、EBD、CBC、EDC等一系列主動安全系統,而兩款搭載1.6升渦輪增加發動機的運動版英朗GT和1.8升自動豪華版英朗GT還增配了BAS+TCS+ESC。僅此一點,英朗GT就可以和“同門師兄”別克新君越和新君威“平起平坐”了,而後兩位在國內中高級車産品中的安全性已是有口皆碑。

　　英朗GT配備安吉星系統也開創了國內中級車市場的先河。Onstar安吉星全時在線助理可以通過全球衛星定位系統和無線通信技術實現一鍵連接,為駕駛者提供多達14項服務,其中包括碰撞自動求助、車門遠程應急開啟、全程音控領航等,這無疑使英朗GT的安全性能更上一層樓。

　　越級性能樹立新標桿

　　6速手自一體變速器已經不再陌生,如今它已經成為高端中級車産品的標誌之一,但最先將其引入到這個細分市場上的正是英朗GT。這臺擁有135千瓦最大功率、235牛米最大扭矩的增壓發動機配備在車身尺寸和總質量更小的英朗GT身上,性能無疑更加突出。特別是這臺發動機獨有的Superboost超推進功能,可在5秒鐘內將最大扭矩提升至266牛米,幫助英朗GT　1.6T車型僅用時9秒就能完成從靜止到時速100公里的加速。

　　一個不爭的事實是,國內中級車市場的龐大蛋糕吸引著越來越多的合資和自主品牌車企,這個市場中也是參與競爭車型最多的。以往,日係車、歐係車和美係車以及自主品牌車型依靠各自的特點各安其位、各領風騷,但英朗GT顯然不甘於此道。當融合了日係車的精緻、歐係車的操控、美係車的安全之後,別克英朗GT憑藉在設計、工程、製造、質量、配置、性能等各方面的全面超越,將中級車市場的競爭提升到一個新的高度。競爭升級固然殘酷,但市場充分競爭的最終受益者還是消費者。從這個意義上説,別克英朗GT帶了個好頭。