昨晚，本市多個部門啟動聯勤聯動機制，對外埠車輛加大尾氣檢查力度。今後，尾氣排放不合格進京車輛將一律勸返。

　　33%氮氧化物污染來自大貨

　　據市環保局機動車排放管理處負責人介紹：機動車尾氣排放污染是本市主要污染源之一，也是嚴重影響PM2.5指標參數的重要因素。進入本市的大貨車絕大部分為柴油貨運車，排放的氮氧化物和顆粒物量大。據統計，本市的氮氧化物污染源有33%來自柴油貨運車輛。

　　市交管部門將聯合治安、環保等部門，根據交通秩序及空氣質量的變化情況，全天候分時段分梯次投入警力對進京車輛外圍卡控，加大對尾氣超標車輛的查處，協助環保部門控制空氣污染，確保空氣質量的提升。

　　三道防線測尾氣

　　本市從市界到城市核心區建立三道防線，在全市範圍部署警力攔截違規貨車。

　　市界為第一道防線：交管部門依託市界綜合檢查站、辦證處，高速公路和國市道治超點、客貨車檢查點，部署邊境卡控崗位，加大對進出京車輛的綜合檢查，同時聯合環保部門對外地進京機動車，特別是大貨車，加大證件查驗和尾氣檢查力度，凡是尾氣排放不合格的貨運車輛一律勸返。

　　五環路為第二道防線：執法部門在五環路及沿線部署24小時貨車卡控崗位，嚴控外地大貨車闖禁行，並嚴查貨車尾氣超標情況。

　　四環路為第三道防線：四環路沿線各交通支大隊，增加沿線攔截和巡邏崗位，結合城區主幹道、聯絡線的貨車卡控崗，24小時嚴管本市大貨車的闖禁行和尾氣超標情況。

　　與此同時，在城區及核心區域，交管部門還將部署貨車卡控崗位，24小時嚴查嚴管嚴罰進入禁限行區域的本市和外地貨車，並派出執法小分隊在中午、夜間和淩晨等時段開展專項整治行動，尤其是強化對二環路、兩廣路、前三門大街、平安大街以及施工工地周邊道路的執法管控。

　　設500多處夜查崗

　　據了解，汽車尾氣造成的大氣污染在夜間時段最為嚴重。為此，交管部門已抽調專職民警，會同環保部門工作人員成立機動車尾氣流動檢測車組，以夜間為重點，加大對路面機動車尾氣排放的檢查力度。每天晚8時至早7時，交管部門都將設置500多處檢查崗。其中，後半夜設461處檢查崗、派遣582名交警。檢查崗規模達到了2008年奧運會期間的標準。

　　同時，各部門還將對無運營證、無渣土消納證，以及存在泄漏、遺灑現象的貨運機動車，實施捆綁執法、綜合治理。

　　各交通支、大隊將全面加大非現場執法力度，特別是要充分利用進出京道路沿線交通違法信息顯示屏，配合固定執勤崗位，實時核查、現場處罰過往機動車的交通違法行為。