亞心網訊(記者劉杉報道）“新疆喀什經濟開發區總體規劃是體現國家戰略、具有更高層次的一個規劃，這恐怕是我所做過的規劃中，實地調研及論證次數最多的項目之一。”

　　在2月7日召開的《喀什經濟開發區總體發展規劃》評審會上，綜合開發研究院（中國深圳）物流與供應鏈管理研究所所長王國文坦言，規劃的編制參考了深圳方面組成的“特區”項目組先後十余次、上百人次赴疆獲取的大量資料，吸取了諸多前期研究的成果，還借鑒了珠海以及正在建設的深圳前海新區的一些經驗和特點，“不僅如此，與其他地方的規劃相比，這個規劃更加注重體現地域特色、凸顯開放概念，以及保護當地生態。”

　　作為中國向西開放的橋頭堡、沿邊開放的創新示範區、新疆跨越式發展的增長極以及喀什打造西部明珠的助推器，《喀什經濟開發區總體發展規劃》將特區定位為“一心三地”，即西部邊疆重要的國際商貿中心，面向中亞、西亞和南亞的出口加工基地，本地優勢資源轉換基地和西部重要的國際國內旅遊目的地。

　　王國文説，《發展規劃》確定了三二聯動、適度偏輕、雙向輻射、高端特色的産業發展思路，即通過發展通道經濟，帶動出口加工業、輕加工製造業以及戰略性新興産業的聚集，通過與大物流、大商貿聯動，形成三二聯動的發展模式。

　　王國文進一步解釋：“考慮到喀什及周邊資源和環境的約束，我們提出建立‘適度偏輕’的産業結構體系，一手抓以輕工業為主導、汽車産業等重工業為輔的工業體系，一手抓向外、向內輻射的現代服務業的快速發展，以形成産業集約型、資源節約型、環境友好型的二、三産業互動發展格局。”

　　國務院批准的喀什經濟開發區建設面積為50平方公里，其中喀什40平方公里，伊爾克什坦口岸10平方公里。在這50平方公里的面積上，《發展規劃》佈局堅持“梯度分佈、專業集聚、功能互補、協調均衡”的原則，分為喀什主體園區和伊爾克什坦口岸園區兩個部分。主體園區重點建設商貿物流中心、金融貿易區和優勢資源轉化加工區等3個分區，而伊爾克什坦口岸園區則重點發展物流倉儲集散和商貿綜合服務。

　　在《發展規劃》中，記者時常發現“生態”、“低碳”等字眼，無論是在産業發展，還是在公共服務設施配套的章節，堅持環保優先、鼓勵低碳生産等被放在重要位置。“開發區內所有景區的規劃與佈置，都將儘量與自然景觀融為一體，弱化人工痕跡，我們在規劃中一直都特別強調低碳、環保和綠色。”王國文説。