■ 數字論壇

　　節前次日送達，節日期間卻變成“訂貨10天后系統自動退單或訂單憑空消失”，“購買商品遲遲不發貨或者永遠處於出倉狀態”。在今年春節，一方面是多家電商堅持節日期間正常營業、配送，一方面卻是消費者的抱怨、投訴不斷。

　　據《北京日報》報道，北京工商部門統計顯示，今年春節北京居民的投訴和舉報同比都增長了六成，其中互聯網銷售服務投訴居首位。投訴涉及的問題集中在經營者不履行服務承諾、不履行合同約定等。受外來務工人員返鄉過年影響，網購企業物流配送乏力，導致拖延送貨問題集中，佔互聯網銷售服務投訴的四成。

　　此外，瀏覽各大電商的論壇、産品評價，也不難發現，近日以來關於配送的抱怨、投訴正在集中爆發。

　　節假日的快遞問題，實際上是電商發展速度快於物流的一個具體體現。

　　根據艾瑞諮詢數據，自2006年到2011年，網購市場規模從263.1億元增至7735.6億元；網購佔社會消費品總零售額的比重從0.3%增至4.3%。在網購高速增長的背景下，如何吸引消費者並留住消費者是電商面臨的最大問題。因此，如何完善物流配套體系，提供更好的購物體驗及售後保障成為電商發展的核心重點。各大電商都在不遺餘力大力發展物流基地，一些企業甚至將所獲融資絕大部分都投入了物流建設。而自建物流也成為這幾家企業引以為傲的“資本”之一。今年春節期間仍堅持正常營業、配送的正是這幾家企業。

　　但節日正常營業同時也是一把雙刃劍，在購物體驗，尤其是配送環節上如果能夠做到“和平時一樣好”，或者“不比平時差太多”，自然會贏得消費者的讚譽，提升銷售額的同時提升了品牌美譽度。但如果在配送環節上仍存在較大問題，“與平時相比差很遠”，那還不如老老實實像淘寶那些網店那樣，挂出“大年初八之後開始恢復配送”的公告。

　　有些時候，做不好，不如不做。□笑歌行