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新謳歌RDX亮相芝加哥車展實用性獲提升

發佈時間:2012年02月11日 15:32 | 進入復興論壇 | 來源：新浪汽車 | 手機看視頻

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　　謳歌在今日開幕的芝加哥車展發佈新一代RDX緊湊型豪華跨界車，與注重性能表現的第一代RDX相比，新車的實用性獲得明顯進步。

謳歌RDX

　　現款謳歌RDX借助2.3升渦輪增壓發動機獲得了澎湃的動力輸出，SH-AWD超級控制四驅系統則帶來了優異的公路操控性能，但第一代RDX並未得到市場認同。新一代謳歌RDX轉而將實用性放在重要位置，首先用結構更簡單的四驅系統替代SH-AWD，新款3.5升V6自然吸氣發動機則替代了渦輪增壓發動機。馬力輸出在現有基礎上增長33 hp，達到273 hp。謳歌廠方尚未公佈扭矩數值，但預計將低於現款。

謳歌RDX

　　與V6發動機相配的是六前速自動變速箱，謳歌表示RDX擁有同級最佳的燃油經濟性，前驅版的城市和高速油耗分別達到20 mpg(約合百公里11.8升)和28 mpg(約合百公里8.4升)，四驅版分別為19 mpg(約合百公里12.4升)和27 mpg(約合百公里8.7升)。

謳歌RDX

　　更長的軸距、更寬的輪距和更低的重心令新一代RDX的操控性和駕乘舒適性從中受益。先進的行程自適應可變阻尼減震(Amplitude Reactive Dampers)、自適應電動助力轉向系統和18英寸合金輪轂都被列為標準配置。此外，主動降噪系統、無匙系統和發動機按鈕起動、Pandora網絡收音機等也被作為某些版本的標準或者選裝配置。(Miura)

熱詞：

芝加哥車展

渦輪增壓發動機

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