鳳凰汽車訊在底特律車展發佈謳歌ILX概念車後，日前，謳歌ILX量産版車型在芝加哥車展發佈。據悉，這款謳歌入門級産品將於今年春季正式上市。

謳歌ILX

　　早期發佈的ILX概念車與量産版謳歌ILX相差並不算太多，其車身尺寸也達到了455518901425mm，軸距為2670mm。細節方面，ILX量産車型的前後霧燈採用了更為常規的設計，並且輪轂樣式也由之前的鍍鉻五輻旋渦狀，變更為普通的五輻設計。

謳歌ILX

　　內飾方面，作為一款豪華轎車，ILX會裝備大量豪華配置，包括一鍵啟-停系統、無鑰匙進入系統、Pandora互聯網收音機和帶SMS文本信息功能的智慧通訊系統。此外，還提供聲音識別、後視攝像頭和10聲道的高級音響系統作為選裝。

謳歌ILX

　　動力方面，謳歌ILX將分別採用2.0L、2.4L發動機。變速箱方面，2.0L車型匹配5擋自動變速器，2.4L車型匹配的是6擋手動變速器。考考慮到謳歌ILX基於美版思域打造，有可能會引入混合動力系統，包括一部1.5升的4缸發動機和本田著名的IMA電動機，並搭配CVT自動變速器。其燃油經濟性表現為在城市中油耗6.7升，高速油耗6.2升。

謳歌ILX

　　另據了解，謳歌ILX採用的是前麥弗遜、後多連桿式懸挂系統，雖然這樣的裝備已趨於主流，但其阻尼器可以隨著振幅調節，從而讓車輛既有操控性也不失舒適性。

　　編輯簡評：

　　由於謳歌ILX是謳歌的入門級車型，因此在動力及配置方面沒有太多先進的東西。廠商將這款車主打的人群鎖定在八零後，但如果引進國內的話，儘管它出自謳歌，可較高的定位將與其售價成正比，如何讓更多國內消費者接受一款“換殼”思域是廠家需要考慮的問題。（文/新聞組關璐）