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本報訊 通訊員杜巍巍 記者朱週報道 轎子雪山旅遊專線從倘甸鎮至轉龍鎮雖然只有33公里路段，但道路需要穿越近10個村莊，其中不乏彝族、回族等少數民族聚居區域，在施工同時要保證道路沿線村民出行。截至去年年底，除塌方地段和改線段外，其餘路基工程已經全部完工，施工方將重心轉向滑坡處理段的施工和路面瀝青鋪設。
由於是進入轎子雪山旅遊風景區的最後一個路段，施工方面臨著海拔較高、地質情況複雜、氣溫常年偏冷等複雜環境，該路段僅塌方處理路段就有三處，給並不複雜的道路施工增加了施工難度。
2011年4月，該路段包含的5座橋梁、101個涵洞工程都已完成，隨即開始路基收尾施工，邊坡擋墻工程也同步展開。
為了確保在既定工期內完工，施工方多次召開專題會議，結合項目實際情況開展勞動競賽，並制定了詳細的獎罰措施。在“百日大幹”施工高潮期間，投入施工人員590人，機械設備60多臺，挖機、壓路機、裝載機等400多臺套，使施工整體快速推進，一度成為轎子雪山旅遊專線施工進展最快的一個標段。
截至目前，該路段完成了轎子雪山景區外所有瀝青路面的鋪設，景區內瀝青路鋪裝工作也在抓緊進行中。
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