中國經濟網蘭州2月8日訊(記者李琛奇、通訊員趙尚德馬登恒)2月1日11點10分,K44次列車迎著漫天的大雪，冒著零下30度的寒冷天氣緩緩駛出嘉峪關車站，站臺上“雪人”在寒風中挺立著，他們就是奮戰在春運第一線的蘭州鐵路裝搬中心行包裝卸工。

　　為了避免因裝卸勞力不足而影響行包裝卸，蘭州鐵路裝搬中心在辦理客運行包車站成立“機動行包裝卸隊”，他們活躍在管內24個裝卸點，放棄了與家人團聚，滿負荷的工作使他們連吃飯的時間都沒有，有時淩晨行包集中到發，及時“出兵”援助，不厭其煩的組織裝卸，每天平均牽引車來回取送15趟以上。僅1月21日，嘉峪關車站就裝行包99件，卸行包973件。其中有一位年僅28歲的小王主動請纓，連續6年參加“機動行包裝卸隊”，他每天在車站穿梭累計20多公里，當問及對自己工作有何感想時，他説：“我們每天與行包打交道，只要確保行包安全裝卸順利到達目的地，我們苦一點累一點也值！”

　　“機動行包裝卸隊”不僅解決了部分車站因裝卸勞力不足帶來的裝卸難題，還確保了列車正點。短短23天時間，“機動行包裝卸隊”裝卸作業126車，裝卸行包作業件數30336件，日均裝卸1319件，為春運裝卸扮靚了一道靚麗的風景線。

　　據中國經濟網記者了解，自春運以來，蘭州鐵路裝搬中心面對列車對數增加、行包集中到達的實際，把行包裝卸作為春運期間裝卸安全卡控的重點，提前召開由班子成員、內燃裝卸隊長、牽引車班組長等人員參加的專題會議，全面部署春運期間行包安全工作，會同天水車站、嘉峪關車務段等客運車間、各地市郵政局共同下發了《加強平板過道口安全防護管理的措施》，確保春運行包工作安全上萬無一失。同時，各裝卸作業所認真開展了行包裝卸搬運作業安全專項檢查整治工作，進一步強化管理人員及行包裝卸作業人員的安全責任意識，提高標準化作業的執行力，嚴格執行崗位責任制、操作規程和《行包裝卸作業安全卡控措施》，堅持包保幹部和裝卸作業所管理人員對行包裝卸作業跟蹤檢查，確保行包作業不發生任何問題。