本報訊國家發展改革委昨晚宣佈：自2月8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元。相當於各地90號汽油和0號柴油零售價平均每升分別提高0.22元和0.26元。其中，蘭州市用量最大的93＃汽油價格每升上漲0.24元。　　　　　　　　　　　

　　昨晚，記者從有關部門獲悉，國家發展改革委調價後，省內0＃柴油的價格為8505元/噸，90＃、93＃、97＃汽油的價格分別為9320、9879、10438元/噸。經物價部門核算，此次調價後，甘肅省的0＃柴油的價格由6.97元/升，提高到7.23元/升；90＃汽油的價格由6.77元/升，提高到6.99元/升；93＃汽油的價格由7.17元/升，提高到7.41元/升；97＃汽油的價格由7.58元/升，提高到7.83元/升。

　　昨晚10時，記者聯絡市內部分加油站時獲悉，當天加油車輛並未出現趕在淩晨前排隊加油的現象。

　　一位細心的私家車主告訴記者，油價其實是回到了去年國慶節前。因為去年１０月８日，國家發改委宣佈，自９日零時起將汽、柴油價格每噸均價分別降低300元。而這次每噸提高300元，剛好和上次的降幅相同。記者查閱相關資料顯示，此次調價後成品油價格確實是2011年10月9日之前甘肅執行的成品油零售價。

　　我市各加油站已根據國家發改委的要求，於今日淩晨開始執行新的價格標準。

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　　相關客運價格不做調整

　　國家發展改革委有關負責人説，近期，發展改革委對2008年底出臺的現行成品油價格形成機制運行情況進行了總結評估，在此基礎上進一步研究提出了成品油價格改革完善方案，主要圍繞縮短調價週期、加快調價頻率，改進成品油調價操作方式，以及調整挂靠油種等方面內容，進一步完善現行成品油價格形成機制。“有關改革措施目前仍在論證過程中。各方面基本達成共識後，擬向社會公開徵求意見。”這位負責人表示。

　　目前國際政治經濟形勢較為複雜，伊朗核危機可能引發國際石油市場震蕩和油價飆升的事件不能排除，“我國石油供應安全面臨嚴峻挑戰”。因此，無論從充分利用國際國內資源保障國內成品油市場供應的角度，還是從運用價格杠桿促進石油資源節約的角度，都需要堅定不移地推進成品油價格改革，理順成品油價格。

　　為保證市場物價基本穩定，防止連鎖漲價，發展改革委表示對與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）價格不做調整。同時，國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農民等部分困難群體和公益性行業補貼機制，繼續對種糧農民（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）給予補貼，對出租車行業給予臨時補貼。　據新華社電