國家發展和改革委員會7日宣佈，自2月8日零時起全國汽、柴油價格每噸提高300元，相當於90號汽油和0號柴油零售價平均每升分別提高0.22元和0.26元。

　　節日因素推遲調價時間

　　發展改革委有關負責人表示，今年以來國際市場油價持續震蕩攀升。1月4日，美國得克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格漲至每桶103.22美元，比去年10月初的最低點上漲了37%。

　　2月2日，與國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格比去年10月9日降價時上漲4%以上，達到國內成品油價格調整的邊界條件。但考慮到元宵佳節即將來臨，因此適當推遲了調價時間。

　　新的定價機制正在論證

　　這位負責人説，近期，發展改革委對2008年底出臺的現行成品油價格形成機制運行情況進行了總結評估，在此基礎上進一步研究提出了成品油價格改革完善方案，主要圍繞縮短調價週期、加快調價頻率，改進成品油調價操作方式，以及調整挂靠油種等方面內容，進一步完善現行成品油價格形成機制。

　　“有關改革措施目前仍在論證過程中。各方面基本達成共識後，擬向社會公開徵求意見。”這位負責人表示。

　　近年來，我國石油消費持續增長，對外依存度不斷提高，2011年超過了56%。目前國際政治經濟形勢較為複雜，我國石油供應安全面臨嚴峻挑戰。因此，無論從充分利用國際國內資源保障國內成品油市場供應的角度，還是從運用價格杠桿促進石油資源節約的角度，都需要堅定不移地推進成品油價格改革，理順成品油價格。

　　鐵路客運、城市公交等價格不做調整

　　為保證市場物價基本穩定，防止連鎖漲價，發展改革委表示對與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）價格不做調整。同時，國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的對種糧農民等部分困難群體和公益性行業補貼機制，繼續對種糧農民（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）給予補貼，對出租車行業給予臨時補貼。

　　(據新華社北京2月7日電 記者江國成）