地鐵四號線。記者石忠情 攝

　　深圳地鐵4號線24列列車將於3月底全部到位

　　本報訊（記者蔣偲）記者昨日從港鐵（深圳）公司獲悉，3月底由港鐵公司承擔建設運營工作的深圳地鐵4號線24列列車將全部到位，屆時日常行車間隔可縮短至4分鐘一班，更好地適應客流量不斷增長的需求。

　　與此同時，港鐵方面透露將會積極參與地鐵三期6號線建造招標投標。

　　港鐵將參與6號線建造招標

　　日前，市長許勤在市民中心會見了港鐵董事局主席錢果豐、港鐵新任行政總裁韋達誠一行，雙方就深化合作及地鐵建設運營等事宜進行了交談。

　　許勤表示，深圳十分重視與香港的合作，希望港鐵在推動深港多方位合作、特別是跨境基礎設施建設方面發揮更重要的作用。而深圳軌道交通去年進入了網絡化運營時代，城市交通運輸水平和服務能力全面提升。深圳地鐵4號線開創了港鐵與內地合作進行地鐵開發建設的新模式，成為內地地鐵建設歷史上具有標誌性的工程，希望港鐵公司進一步提升地鐵4號線管理運營水平，使得地鐵4號線成為精品工程和高效運營工程，讓地鐵4號線成為真正體現和代表港鐵水平的示範工程。

　　而錢果豐則表達了港鐵公司繼續在深圳發展的願望。他説，深圳近年來在促進經濟快速發展的同時，十分注重提升社會民生事業的發展，這令港鐵看到了與深圳進行深度合作的空間和機遇。他表示，目前港鐵的業務涉及衣食住行各個領域，此前與深圳在地鐵建設運營方面的合作十分成功，希望未來能繼續在深圳軌道交通三期工程地鐵6號線建設等方面繼續加強與深圳的合作，同時更深度參與深圳經濟社會建設發展，在提升深圳民生品質方面發揮更大作用。

　　4號線客流5月份還將有所上升

　　記者了解到，對深圳4號線龍華線全線開通初期存在問題，港鐵相關負責人表示，港鐵集團後期已作了及時的整頓，如運行列車由初期的8列增加到現今的19列，行車間隔也從之前的8分鐘縮短到6分鐘，高峰期調整至3分鐘。3月份將到位24班列車，進一步縮短至4分鐘一班。4號線的客流量由最初的幾萬人次增至目前平日24萬人次、節假日近30萬人次，估計隨著廣深港客運專線、直通武廣線5月份的開通，客流量還會有所上升。

　　該負責人稱，港鐵將總結4號線建設運營經驗不足，將在香港運作積累的經驗充分運用在深圳，甚至要做到“青出於藍而勝於藍”，達到比香港更高的標準。