近日,2012年煙臺市港航工作要點出爐。今年,全市港口貨物吞吐量計劃達到2.6億噸。其中提到,加快煙臺至平澤海上汽車滾裝運輸航線建設,力爭年內投入運營。加快渤海輪渡公司在建4艘大型客滾船的建造,年內爭取2艘客滾船建成並投入運營。

　　年內將搞好郵輪碼頭規劃

　　以建設東北亞國際樞紐港口和區域性航運物流中心為目標,以西港區、龍口港區、萊州港區開發建設以及大型、深水、專業化碼頭建設為重點,圍繞原油液化、礦石、煤炭、集裝箱、糧食建材以及客滾旅遊“六大碼頭運輸體系”,加快港口建設步伐。

　　年內突出抓好西港區40萬噸級礦石泊位和10萬噸級液化泊位,龍口港區10萬噸級航道拓寬工程和萊州港區10萬噸級通用泊位建設。要以芝罘灣老港區改造和黃金旅遊岸線開發為重點,加快郵輪港、旅遊及遊艇碼頭的開發建設及國際休閒度假島配套碼頭開發建設,年內要搞好郵輪碼頭、旅遊及長島國際休閒度假島配套碼頭的規劃,加快啟動建設。

　　2012年,全市初步計劃安排新建續建港口項目27項,投資約29.5億元。新建續建萬噸級以上泊位25個,其中10萬噸級以上泊位6個,擴建航道89.1公里,新建防波堤26.7公里,選劃錨地79.8平方公里。

　　各港口合理定位,推動物流體系建設

　　圍繞芝罘灣、西港區、蓬萊、龍口、萊州、海陽“六大綜合物流園區”建設,構建國際商貿、原油液化、礦石中轉、煤炭混配、化肥、鋼材、木材交易及滾裝配送“八大物流鏈條”,形成佈局合理、快速便捷、通達四海的國際物流大網絡大體系。

　　芝罘灣港區充分利用保稅港區政策,推動向專業國際貿易中心突破；進一步加大集裝箱、客滾運輸、化肥和再生資源等方面的經營力度。

　　龍口港區圍繞大型配煤中心建設,培育煤炭裝卸、運輸、産銷、混配物流鏈條,著力打造北煤外運大通道；結合本港區實際,做大做強非洲雜貨班輪運輸和集裝箱內支線運輸。

　　蓬萊東港區、龍口港區繼續突出木材特色,推動建成北方木材裝卸、儲運、加工、銷售中心,形成木材加工貿易中心。萊州港區、龍口港區、欒家口港區建成以石油液體化工為主的倉儲、加工、運輸中心,形成石油液化物流鏈條。

　　年內爭取2艘客滾船建成並投入運營

　　以建設“航運大市”為目標,加快培育以大新華輪船(煙臺)公司、魯能海運公司、中鐵渤海鐵路輪渡公司、渤海輪渡公司為重點的骨幹航運企業,加快航運物流企業、航運服務企業、國際航運仲介組織等航運服務體系發展。

　　2012年全市計劃新增船舶8艘,更新2艘,全市運力達到269艘。

　　加快渤海輪渡公司在建4艘大型客滾船的建造,著力打造海上“客滾航母”,年內爭取2艘客滾船建成並投入運營；加快煙臺至平澤海上汽車滾裝運輸航線建設,力爭年內投入運營；加快中韓鐵路輪渡項目的啟動建設,積極爭取交通運輸部列入中韓海運會談議事日程,並儘快啟動建設；積極推動長島縣島內遊、崆峒島環島遊、龍口市桑島遊、芝罘區海上夜航旅遊等,鼓勵開發芝罘區至養馬島航線,打造煙臺市海上旅遊的亮點和名片；要積極推動郵輪經濟發展,積極協調國際郵輪公司,落實郵輪挂港計劃。