春節過後，出租車春節期間“趁火打劫”現象成為廣大市民議論的焦點，亂漲價、拒載、拼車等現象幾乎年年春節期間都會集中大量出現，在本來喜慶的節日，卻總有不愉快的打車經歷給市民添堵。

　　市民尉先生在今年春節期間就遇到了讓人鬧心的打車經歷。大年初二拎著大包小裹年貨的他在百貨大樓門前打車，連續攔了4輛車要到郊區都遭到了拒載，正常打表12元的車費，部分出租司機張口就要30元，最後，又冷又累又無奈的尉先生只好討價還價，最後以25元的價格乘上了出租車，而中途又被強行拼車。

　　市民孫先生也遇到了同樣的事情，大年初三孫先生與妻子走親戚回來，在火車站打車到中山名苑附近，剛上車就聽到一句話“拉門就10塊！”出租司機一副愛坐不坐的派頭，讓他們心情變得很不好，宰客還宰得理直氣壯。打了幾臺車都是如此，孫先生夫婦氣不過，最後決定步行回家。

　　春節期間，市民上街購買年貨、走親訪友等活動增多，乘坐出租車的需求也急劇增加，形成了出租車供小于求的情況，出租車宰客已經成為春節期間的一種“怪現象”：道稍遠點不去，給錢少了不走，人多了不拉，拼客也不徵求乘客的同意。春節成了出租車違規現象的集中爆發期，廣大市民年年過節，年年挨宰，出租車行業管理部門責無旁貸，應該加大監管處罰力度，讓違規行為付出應有的代價。同時，廣大市民建議，出租車行業也應該引進一些有信譽、有實力的大企業、大經營者，拉動整體行業向好的方向發展。

　　值得注意的是，出租司機“愛坐不坐”思想的根源其實是來自城市公共交通體系的不健全，出租車數量不足，公交車班次又不能滿足市民的出行需求，造成了出租車“唯我獨尊”的市場格局。因此，在今後的城市發展中，在不斷擴張城市版圖的同時，也要注重公共交通體系的配套建設，讓廣大市民無論何時都可以自由順利的出行。　真誠的希望明年春節期間，出租車“趁火打劫”現象不再出現。