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中新網2月6日電 據台灣“中廣新聞網”6日報道，最近10年美國車市吹起懷舊風，購買日本骨董車的美國人越來越多，帶有兒時記憶、價格親切是主因。
日本骨董車迷成長迅速。2005年，超過200名車主開著珍愛的日本骨董車，在加州長堤聚會暢談養車經；一年後擴大成為每年一度的日本骨董車展，如今邁入第7屆，吸引逾350名車主與會。
創立“日本懷舊車”網站與雜誌的的班傑明?徐指出，這股風潮可説是延續20世紀90年代美國對日本産品的狂熱，此外約從2000年起，美國人開始對日本專供內銷的性能車感興趣。
喜愛日本骨董車的人大多30來歲，小時候經常乘坐這類車。曾長期擔任日産汽車設計師的湯普森説：“70或80年代的日本骨董車給人親切熟悉的感覺，它陪伴你成長，成為你生命的一部分，就像家人一般。”
比起其它骨董車如飛雅特愛快羅密歐(Alfa Roemo)或雪佛蘭大黃蜂(Chevrolet Camaro)，日本骨董車價格親民，一輛開了95000公里的1976年本田喜美CVCC五速只要3550美元，開了88000公里的1977年豐田Corolla SR5隻要4000美元。
日本骨董車不僅性能優越，外觀設計也擄獲美國人的心。湯普森指出，70年代中期的日本車外觀雖然隱隱模倣60年代美國車款，卻又別具一格，重新詮釋，多變風格讓美國人一眼就愛上。
日本骨董車迷通常以豐田Corolla GT-S為入門款，其它如第一代豐田Celica、本田N600與Civic CVCC、馬自達RX-2、RX-3及第一代RX-7都頗受歡迎。
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