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流暢大氣是緯度給我的第一印象，但好像又沒什麼印象，仿佛日産、本田、豐田、大眾的車都這個樣——橫向延伸的車燈和格柵、豐富的鍍鉻裝飾、流暢的腰線、適度含蓄的運動元素……車內基本複製了比它小一號的拉古娜的設計，除了你需要用更多時間去適應按鈕佈局和音響控制方式之外，其他的一切也都中規中矩。緯度就像是個地道的亞洲人穿著亞洲風格的服裝，規規整整。
B柱上的那塊生産銘牌或許能解釋上面的一切，這輛法國車産自“雷諾三星釜山工廠”。亞洲血統？沒錯，它其實是與日産天籟共享D平臺。不管是2.0升、2.5升發動機都來自日産，底盤懸挂也基本可以理解為與天籟相同的部件，所以沒邊兒的舒適自然被傳承過來：綿軟、安靜，很快就能讓人放鬆下來。
2.5升版本緯度沒有用CVT，而是搭載了6速手自一體變速箱，當然，這也是緯度開起來跟天籟最大的區別，它的節奏感更清楚，起步會更有力，但可能是速比太過偏重節油和靜音，中途加速時緯度有些無助。
不過，在一些小地方，法國人還是努力加入了一些特別的元素。比如空調中央出風口下方有一個香水揮發器，你可以讓車內時刻瀰漫著你所鍾愛的氣味；旗艦版的駕駛座還有一套複雜的按摩系統，只是動作幅度略小；Bose音響與天籟公爵版一樣，音效一流。
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