天津北方網訊：春節只歇了大年初一到初三3天的王平，一上班就把天津地鐵二號線專用變電站的電氣接線圖拿到自家車上。

　　“趁著剛上班，我先給這‘鐵’親戚拜個年去，主要得再檢查檢查。”啟動了工程車，他又轉身對隨行的記者説：“這年必須得拜啊，地鐵二號線就要試運行了，多檢查一遍，我心裏就多一遍底。”

　　王平是國家電網天津城西供電公司的用電檢查專責，幹用電檢查專業已經13年了。自從地鐵二號線開工建設以來，他已經説不清來過多少次現場了。

　　一進地鐵二號線專用變電站現場，他就拿出電氣接線圖對著現場設備逐一檢查起來。王平説：“雖然回家過年的工人還都沒回來，但是地鐵這樣的重要用戶，還是做到心中有數比較好，可別耽誤送電。”

　　在110千伏開關室，王平叮囑隨行的地鐵項目部負責人一定要把電纜標識對號挂上，並將所有電纜進出線孔洞堵住，以免進入小動物咬壞設備。

　　記者隨王平來到35千伏開關室，他走近開關櫃，邊拿出圖紙邊彎下腰進行內部檢查。隨後告訴地鐵項目部負責人，要儘快和土建單位聯絡，明確電氣設備接地線的數量和位置，以確保能夠滿足電氣設備安裝的要求。

　　王平事無巨細都要自己檢查一遍，他説：“現場四十多家施工單位所有涉及電的事都是我一個人負責。送電前的檢查最關鍵，也是個細緻活兒，必須每一點都看清楚、看到位，不能快送電了再改這兒改那兒，那樣會耽誤工期。”

　　地鐵項目部的負責人告訴記者：“王工平時就這麼細緻，我們這麼多業主都有一個共識，什麼活兒交給他，錯不了，一準兒倍兒漂亮。”

　　出了變電站，王平還要去地下室看一看。“其實這裡的電氣設備不多，但不去親眼看看總是心裏惦記，這不算職業病吧？”他笑著問記者，轉身又好像突然想起了什麼，對著項目部的同志説道：“我其實是給大家拜年來的，同志們新年好。”這一句話，大家都笑了。本報記者蘇曉梅