作為“建設開放型區域中心和國際化城市”的重要載體，2月5日，成都市舉行“北改”工程工作彙報會，並宣佈全面啟動這項今後數年內最大的民生工程，力爭“一年出形象，三年見成效，五年大變化”，使城北區域産業現代化、形態國際化、環境生態化，還城北市民一個通暢城北、安居城北、宜人城北。

　　當前，成都市正在開啟領先發展、科學發展、又好又快發展的新航程，加快建設世界生態田園城市，打造西部經濟核心增長極。“‘北改’工程不僅必要、而且重要、更是緊要，北城群眾已經為之等待多年、熱議多年、期盼多年，確實讓人有一種坐不住的緊迫感、等不得的責任感。”省委常委、成都市委書記黃新初表示。

　　多年以來，深化舊城改造、優化城市形態一直是治蓉興蓉的方略，這已讓城西、城南、城東的城市形態一一閃耀，有了現代化、國際化雛形。但成都市委決策層認為，成都要打造國際化城市，就要建設國際化的城市形態。當前，成都北部城區是交通最擁堵、治安最複雜、城區面貌反差最大、舊城改造任務最集中、市民反映最強烈的區域，也是與國際化城市定位最不協調的區域。“北改”工程是成都市深化舊城改造的攻堅決戰，是建設開放型區域中心和國際化城市的重要載體，是落實雙核共興思路的龍頭項目，是增強成都對成渝經濟區引擎帶動作用的戰略抓手。

　　今後幾年內，無論是從資金量、任務量看，還是從受益面、關注度看，“北改”工程都排在成都市為民辦實事民生工程的首位。據初步統計，“北改”項目約360個，總投資約3300億元，今年擬啟動群眾反映最突出、與北部城區最直接相關的重大項目，共計200余個，包括交通基礎設施、舊城改造、城中村、公建配套等，總投資約1507.54億元，年度計劃投資200多億元。

　　為此，成都確立“北改”的五大原則：在規劃佈局上堅持“産城融合”的原則，在改造方法上堅持“有機更新”的原則，在政策導向上堅持“先改受益”的原則，在運作模式上堅持“共建共享”的原則，在協調機制上堅持“事權統一”的原則。

　　“北改”將注重舊城“有機更新”，而不是“無機更換”，對沒有保存價值、嚴重制約城市功能的堵點、陳舊建築要拆除，但儘量避免大拆大建，保護和承接好城區的歷史記憶和人文信息。

　　“北改”工程的根本目的，就是“讓城市得科學發展、讓群眾得真切實惠”。改造過程中， (緊轉03版)【鏈結】細解“北改”

　　“北改”範圍：工程對東起新成華大道，西至西大街—金牛大道（老成灌路），南抵一環路（局部至府河），北至繞城高速金牛、成華北邊界，總面積約195平方公里（含繞城高速內新都區部分區域）的區域進行統一規劃，集中對總面積約104平方公里“四軸四片”中金牛、成華區的重點區域實施改造。

　　四軸：指金牛大道（即老成灌路，一環路至繞城高速段）、沙西線（一環路至繞城高速段）、川陜路（新華路口至繞城高速段）、新成華大道 （一環路至繞城高速段）4條道路及兩側各200米的範圍。

　　四片：指鳳凰山、大熊貓生態片區、火車北站片區、曹家巷片區。（記者 王懷 顏婧）